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ホンダZR-Vがダサイ「おちょぼ口」に似てる失敗デザインなのか

ホンダの新型SUVとなるZR-Vは、ウェゼルの兄貴分、CR-Vの弟分にあたります。特徴的なフロントマスクに好き嫌いが分かれダサイ、カッコ悪い、「おちょぼ口」「フグ似」「出っ歯」とする声から、ダサさで失敗するのか、独自の分析、洞察の内容に迫ります。
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ホンダ「シビックRS」価格420万円は高いのか

査定君待望のシビックRSはホンダファンの期待を裏切る内容なのか、妥当なのか、価格も含めて整理してみます。シビックRSのスタート価格は419万8700円から 6MT FF ガソリン車上級モデルのEXグレード(378万8300円)相当の装備を備...
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オデッセイはダサイのか、失敗は車高ダウンに始まった

ホンダ・オデッセイが、2021年12月に27年の歴史に幕を閉じ、新型ステップワゴンを代替車としたにも関わらず、中国製再版という迷走劇の実態。オデッセイはダサいのか、失敗なのかを解説します。
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2代目NSX失敗による生産終了の理由

査定君2代目となるホンダNSXが早々に市場から撤退し、生産中止に追い込まれたのかを解説します。NSXが失敗認定となり、ユーザーから支持されなかった理由から、ホンダの問題点が見えてきます。ホンダNSX生産終了の理由(メーカー側回答の疑問)5年...
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シビックタイプR(FD2)全損事故、相手方信号無視と保険金額の是非

相手方信号無視により、シビックタイプR(FD2)が全損になるという衝撃事故です。保険会社提示の保険金額が販売価格の半額という判断結果と今後の推移をまとめます。
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初代VT250FとRZ250のライバル対決

査定君1980年代、RZ250のダントツ人気にストップをかけた4サイクルのVT250Fを解説します。妥当2スト、VT250Fのインパクト初代VT250Fのスペックやスタイルにはインパクトがあったものの、最高速やゼロヨンでは、RZ250に及ば...
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シャトル生産終了の理由と後継モデルとは

2022年8月末で生産販売を終了したホンダ シャトル。ユーザーから見てもディーラーが見ても売れているのに、生産中止の理由、後継モデルは登場するのかを解説します。
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新型プレリュードは、ダサいのか失敗なのかを解説します

新型のプレリュードが登場しました。しかし、ダサイ、コレジャナイ感も聞かれます。プリウス顔なのか、不評の理由を解説します。
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HONDA MVX250F伝説

査定君HONDAの2ストNSRといえば、峠ユーザー羨望のマシンでしたが、2サイクルマシンのスタートは「MVX250F」から始まったのです。不運の伝説を作ったマシンの実情を解説します。MVXイコール焼き付き伝説「焼き付き」この代名詞は、MVX...
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ドライブレコーダーから警告音が止まらない時の対処

ドライブレコーダーを利用中、突然、ナビ画面上に「ドライブレコーダーが動作できません」が表示され、ブザー、ピーピーの警告音が止まらない場合の対処方法を解説します。
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リモートワーク廃止、テレワーク廃止理由の影響

コロナ終息後、自動車メーカーや金融、IT企業でもリモートワーク廃止が話題になりました。製造業は出社が妥当、反対なら辞めれば良いという意見がある一方、時代の潮流に逆行する経営に危機感を抱く意見も多いようです。独自の分析、洞察の内容を解説します。
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ソニーとホンダのAFEELA(アフィーラ)はダサいのか失敗か

査定君ソニー・ホンダモビリティの新EVブランド、アフィーラの主要諸元が明らかになるにつれダサイ、失敗との声が聞かれます。これは、本当でしょうか。その実態に迫ります。AFEELA(アフィーラ)の概要2023年1月4日:ソニー・ホンダモビリティ...
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