コラム

コラム

2025年メルセデス決算は厳しい?中国市場と電動化戦略の今後

ベンツ君2025年のメルセデス・ベンツ決算は「減益」「中国失速」「EV失敗」といった強い言葉とともに語られることが増えました。しかし実際のところ、何が起きているのか。ブランドの競争力は落ちたのか。それとも市場環境が変わったのか。中国市場の構...
コラム

メルセデス・ベンツCクラスのエンブレムが動く理由|世代別の違い・仕組み・故障対策まで徹底解説

ベンツ君メルセデス・ベンツのCクラスを所有している、あるいは中古車を検討している人から、よく聞かれる質問があります。「バックに入れるとエンブレムが動くけど、これって正常?」「自分のCクラスは動かない。壊れているのか?」結論から言えば、動くエ...
コラム

EV逆風の時代におけるメルセデス・ベンツの2035年戦略|電動化は失速か、再構築か

ベンツ君2020年代前半、自動車業界は「EV一色」に染まりました。各メーカーがこぞって電動化目標を掲げ、メルセデス・ベンツも例外ではありませんでした。EQブランドを立ち上げ、「2030年までに市場条件が整えば全車EV化」という強いメッセージ...
コラム

ベンツオーナーのイメージ、乗る人の年収や年齢層とは

メルセデス・ベンツオーナーのイメージとは。乗る人・乗ってる人の年収とは?。購入層のターゲット年齢とのギャップはどうなのか?。真の実態に迫ります。
コラム

新型CLAで迷走するメルセデスの今後

ベンツ君2025年に新型CLAはメルセデス・モジュラー・アーキテクチャ(MMA)プラットフォームを採用しBEVとMHEVの両方が選べます。装備、価格も大幅にアップした今後のメルセデスの方向性を解説します。新型CLAはBEVに加え48V-MH...
スポンサーリンク