スカイアクティブ

査定君マツダがCAFE規制対応を目論み、2019年登場の「スカイアクティブＸ」です。スペルは「SKYACTIV-X」が正しく「SKYACTIVE-X」ではありません。市場の声として「SPCCI失敗」「失敗作」の烙印が押されました。デメリット...

査定君マツダ、新型4気筒エンジン「SKYACTIV-Z」2027年中市場投入へ ラムダワン燃焼を使い広いレンジでスーパーリーンバーン燃焼を実現とされる技術が、失敗の予感満載です。その理由を解説します。SKYACTIV-Zとは2025年3月期...

査定君マツダのSKYACTIV-X、そしてSPCCI（Spark Controlled Compression Ignition）。登場当初は「内燃機関の革命」「世界初の新燃焼方式」といった強い言葉で語られ、多くのメディアやファンの注目を集...

査定君SKYACTIV-Zは成功技術なのか、それとも延命の物語か。CNF・バイオエタノール、既存GSインフラ、SKYACTIV-X失敗の整理を通じて、マツダ戦略の現実的な着地点を冷静に分析する。はじめに：なぜSKYACTIV-Zはこれほど語...

査定君「マツダの黒歴史は何か」と問われたとき、多くの人はロータリーエンジン、販売不振や欧州撤退、電動化の遅れを思い浮かべるだろう。しかし本質は、もっと手前にある。それがスカイアクティブという成功体験が、修正不能な思想へと変質したことだ。本稿...