トヨタ

2022年の新型プリウス（5代目）は大幅に車高を落とし、後席の狭さで大失敗したホンダインサイト2代目の悪夢が蘇ります。トヨタに学習能力はないのか、ダサいの声に大失敗予想が当たりそうな新型プリウスの失態をまとめます。

純利益2.5兆円のトヨタが持つ危機感 (1/3)「池田直渡氏の記事への意見」 経済評論家でもない自動車ジャーナリストの記事として、違和感があります。 ハイブリッドはガラパゴスという事実認識ゼロ 完全な誤りは、「ハイブリッドはガ...

トヨタはEV陣営に鞍替えしたのか？に対する反論記事 上記の記事に違和感を覚えましたので反論記事を書いてみます。 トヨタアライアンスの電動化フルラインアップ 手薄な部分を埋めるためのEVとFCV開発 今分かって...

トヨタ車にはDSCと呼ばれる、急発進・急加速の誤操作を防止する機能が装備されています。 DSC警告・故障表示の場合、走行は可能か？対応方法を解説します。

15代S220型クラウンに続いて最新16代目クラウンも「ダサい」「売れない」「失敗」の声を見かけました。その理由は「シックスライト」あるのか、開発責任者の迷走ぶりと失敗理由を解説します。