トヨタ

世界のBEV市場で、全くシェアを取れていない日本車です。BEV販売にネガティブなニュースが流れると、メディアは一斉に「EVオワコン」「トヨタが正しかった」という論調となりました。これは正しいのでしょうか。独自の分析、洞察の内容を解説します。

世界では、次世代自動車の本命がBEV（バッテリー電気自動車）とされてるにも関わらず、日本製BEVの販売が出遅れていると指摘されています。このEV出遅れの理由は、FCVオワコン・FCV失敗が原因である理由を解説します。

査定君最新16代目クラウンも「ダサい」「売れない」「失敗」「しょぼい」の声を見かけました。クロスオーバーやセダンのチープさあるのか、迷走ぶりと失敗理由を解説します。クラウンの概要クラウン（CROWN）は、トヨタ自動車が1955年1月から製造...

トヨタ車にはDSCと呼ばれる、急発進・急加速の誤操作を防止する機能が装備されています。DSC警告・故障表示の場合、走行は可能か？対応方法を解説します。

ネット上の記事「BEVが次世代車の“本流”にならない4つの理由　トヨタ「全方位戦略で考える」に違和感を感じましたので意見を書いてみます。

2022年の新型プリウス（5代目）は大幅に車高を落とし、後席の狭さで大失敗したホンダインサイト2代目の悪夢が蘇ります。ダサい、評判悪い、との声が目立つ新型プリウスの失態をまとめます。

全固体電池は実用化できないできず失敗でょうか。全固体電池のデメリットや実用化の時期とは。独自の分析と洞察した深層に迫ります。

査定君クラウンの失敗といえば、クジラクラウンが代名詞ですが、9代目も失敗事例として欠かせません。失敗に至る背景とマイナーチェンジによる回復内容を解説します。9代目クラウンとは9代目型式：140型当時の流行で、丸みを帯びた未来志向のデザインへ...

水素自動車「燃料電池車（FCEV）と水素内燃機関（HICE）」の今後とは？。水素自動車に未来はあるのか、トヨタの水素自動車は、失敗しているのか、今後の動向を解説します。

「EV化は日本製HV潰し」「EV化は日本車潰し」という記事を見かけました。これは欧米がハイブリッド車が強い日本潰しのために仕組んだ陰謀論なのでしょうか。その真相を解説します。

「プリウスを出来るだけ高く売りたい！」という要望が多いと思います。愛車のプリウスを高く売る秘訣を解説します。

Carbon Neutral Fuelの頭文字をとったCNFの燃料とは。カーボンニュートラルCNF燃料は、内燃エンジンを救う夢の燃料なのでしょうか。デメリットや将来性を独自の分析、洞察、考察しました。