ホンダ
新型プレリュードは、ダサいのか失敗なのかを解説します
スバル スバリストのオタク理由は「安いから」って、どうよ
スバリストとはなにか。スバリスタはオタクなのか。スバル車の特徴から見た魅力から、スバリストとはなにかを解説します。
むしろ、スバル車独自の個性が魅力なのです。
ホンダ ホンダの新型WR-Vは、ダサイのか、失敗か
2023年、ホンダからコンパクトSUVのホンダWR-Vが登場しました。
ホンダの新型WR-Vはダサいのか、失敗するのかを解説します。
トヨタ 新型スープラはダサい・失敗？Z4流用を共同開発とする説
新型スープラはダサいのか、失敗なのか？BMW Z4流用したスープラです。メーカーの受け売り記事の真意と共同開発とする実態を解説します。
日産 ホンダ日産三菱連合の採用OSとは
査定君 今後の電気自動車における巨額の開発費負担軽減を図るべく、トヨタ連合（スバル・マツダ・他）に対して、ホンダ日産連合に三菱が加わる話が出てきました。 ホンダ日産連合のOS統合化について今後の流れを予想します。 三菱自動車の筆頭株主は日産...
辛口クルマ評価全般 ハイブリッドの中古車、やめたほうがいいのか、後悔しない秘訣
ハイブリッド中古車、やめたほうがいい理由という声があります。
人気のハイブリッド車ですが、中古車でやめるべきとするのは、本当でしょうか。その理由を解説します。
トヨタ e-fuel(合成燃料）はオワコンか、内燃エンジン車に未来はあるのか
EU（欧州連合）委員会が2035年に内燃エンジン禁止案を撤廃し、e-Fuel（合成燃料）利用可を方針を採択しました。
e-fuelは、内燃エンジンにとって救世主に見えますが本当でしょうか。
一方でe-fuelはオワコンという説もあります。その理由を解説します。
日産 日産e-POWER 対 トヨタTHS II のメリデメと優劣とは
査定君 ハイブリッドシステムとして日産の第2世代「e-POWER」とトヨタの「THS II」。 具体的なメリットとデメリット、優劣について解説します。 日産e-Powerの特徴 e-POWERはガソリンエンジンを発電専用とし、電気モーターを...
Audi アウディの日本販売価格の設定は妥当なのか
査定君 アウディの価格設定は高いのではないか？との声も聞かれます。ネット上では、高級車としての比較記事が散見されますが、販売実態としては低迷が続いているようです。日本における販売価格の設定は妥当か、高いのか、実態に迫ります。 アウディの価格...
トヨタ トヨタ車でDSC故障の表示だが通常走行は問題ないでしょうか
トヨタ車にはDSCと呼ばれる、急発進・急加速の誤操作を防止する機能が装備されています。
DSC警告・故障表示の場合、走行は可能か？対応方法を解説します。
スズキ スズキRG250γガンマの特徴と中古車市場の買取
査定君 スズキRG250γガンマの特徴と中古車市場の価格動向や買取ノウハウを解説します。 初代RG250ガンマの衝撃 もてぎのホンダコレクションホールに、このバイクが展示されている事は、殿堂入りしている事を意味しているのでしょうか。ホンダ車...
レクサス 多段ATの時代にトルコンレス6AT搭載のデメリット
最新のトヨタ・デュアルブーストハイブリッドステムは、いまどき6ATを採用しています。時代に逆行する6ATとトルコンレスATのデメリットを独自の分析と洞察で解説します。
辛口クルマ評価全般 電気自動車は日本で普及しない理由とは
電気自動車（EV)は、日本で普及しない理由、阻害要因や原因とは。内燃車と同様に電気自動車(EV)は、高速を降りてまで充電を行う事はありません。電気自動車ユーザーのリアルな利用実態や普及しない理由を解説します。