マツダ
CX-5がフルモデルチェンジをしない理由
MercedesBenz メルセデスのウェルカムプラン(残価設定ローン)のデメリット
査定君 メルセデスベンツのウェルカムプランのポイント(残価設定ローン)のデメリットとメリットを整理しました。新車・認定中古車購入時の賢いウェルカムプラン・ローン利用テクニックを解説します。 ウェルカムプラン・ローンとは？ 残価据置設定（ざん...
VW VWゴルフのボディサイズの変遷で特に車幅は拡大の一途
日本市場では、1700mmに収まる車幅が扱いやすいとされています。理由は狭い道路事情や5ナンバーの規定によるものでしょう。一方でVWゴルフの車幅は拡大傾向のようです。初代から最新モデルまでの変遷を解説します。
マツダ CX-60中古車に見るマツダ地獄復活のキザシ
CX-60は出たばかりというのに中古車の台数が溢れる状況です。
これは、マツダ地獄復活の兆しでしょうか。CX-60中古車は安いのでしょうか。その実態を解説します。
ホンダ ステップワゴンが売れない本当の理由
査定君 5代目ステップワゴン(2015年登場）モデルの販売不振について、意見を書いてみます。2022年の新型ステップワゴンも失敗のようです。リンク追加しました。 フロントデザインの失敗で販売苦戦は決まったようなもの 過去のステップワゴンを見...
日産 新型日産セレナはダサイのか失敗なのか、縦長ライトの成否
2022年新型セレナのブサイクなフロントマスクが気になりました。
「ダサイ」「失敗」「売れない」に繋がりそうなフロントマスクについて、まとめます。
ホンダ ホンダの「ハイブリッド車」立ち往生多発の原因
査定君 休日の大渋滞、ホンダのハイブリッド車が立往生しているという目撃事例が多発しているようです。ホンダの「i-DCD」は欠陥なのか、その原因を探ります。 ホンダのi-DCDとは i-DCDとは、エンジンとモーターを組み合わせたホンダ独自の...
辛口クルマ評価全般 自動車セグメント一覧と定義・分類とは
自動車セグメント一覧と自動車セグメント分類や定義の具体的な内容を解説します。セグメントの分類は車体サイズのみで分類・定義するのが妥当です。
トヨタ オワコンは、EVでなくハイブリッド車なのか
世界のBEV市場で、全くシェアを取れていない日本車です。BEV販売にネガティブなニュースが流れると、メディアは一斉に「EVオワコン」「トヨタが正しかった」という論調となりました。これは正しいのでしょうか。独自の分析、洞察の内容を解説します。
トヨタ e-fuel(合成燃料）はオワコンか、内燃エンジン車に未来はあるのか
EU（欧州連合）委員会が2035年に内燃エンジン禁止案を撤廃し、e-Fuel（合成燃料）利用可を方針を採択しました。
e-fuelは、内燃エンジンにとって救世主に見えますが本当でしょうか。
一方でe-fuelはオワコンという説もあります。その理由を解説します。
マツダ マツダ株価上がらない！スカイアクティブGとDが主原因
査定君 2015年以降、マツダ株価が上がらないようです。やばいという声も聞かれます。5年連続下落が止まりません。株視点ではなく、マツダ自動車の技術的、マーケティング視点で何か問題なのか、マツダ自動車株価が下落に至る理由を徹底解説します。 マ...
辛口クルマ評価全般 カババのデメリットとは、手数料値上げの真相とは
査定君 自動車買取やヤフオクとは異なる、自動車の個人売買マッチングサービス（カババ）のメリット・デメリットを解説します。手数料の改悪、他サービスとの比較など、噂の真相を探ります。 カババの仕組みとは ネット上で、自動車個人売買の仲介サービス...
辛口クルマ評価全般 電気自動車は日本で普及しない理由とは
電気自動車（EV)は、日本で普及しない理由、阻害要因や原因とは。内燃車と同様に電気自動車(EV)は、高速を降りてまで充電を行う事はありません。電気自動車ユーザーのリアルな利用実態や普及しない理由を解説します。