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CAFE規制の概要と国産車の今後とは

CAFE規制という自動車の燃費規制は、自動車業界にCO2排出ガスの数値を計測し、罰金を科すものです。内燃エンジンが主たる国産メーカーにとって、経営的にも販売的にも多大な影響を与えています。そのCAFE規制について解説します。
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CX-5がフルモデルチェンジをしない理由

第6世代のマツダCX-5がフルモデルチェンジしていません。 第7世代のマツダCX-50へ代替せずに日本で売り続ける理由とは何かを解説します。
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R-EV(ロータリーEV)のデメリットを徹底解説

2023年時点でレンジエクステンダーは市場から淘汰されています。当初はロータリーレンジエクステンダーが発売される噂がありました。しかし、PHEV車のREエンジンによるシリーズハイブリッド車(R-EV)として登場しました。このメリットデメリットを解説します。
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マツダ直6ラージ、高級化失敗で中止すべきか

査定君 マツダのラージ、高級化は失敗なのか?プレミアム戦略を推進するためのCX-60からCX-90の「FRと直6エンジンのラージモデル群」です。メインは3.3L直6ディーゼルスカイアクティブDです。世の中ダウンサイジングが進む中で「直6は中...
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マツダ車のグレード検索、車体番号検索の方法とは

マツダ(MAZDA)車のグレードや車体番号の検索方法がわからない方に向けて、検索の仕方を解説します。自動車検査証(車検証)をご用意の上、ご利用ください。
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マツダ株価上がらない!スカイアクティブGとDが主原因

査定君 2015年以降、マツダ株価が上がらないようです。やばいという声も聞かれます。5年連続下落が止まりません。株視点ではなく、マツダ自動車の技術的、マーケティング視点で何か問題なのか、マツダ自動車株価が下落に至る理由を徹底解説します。 マ...
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マツダ新型CX-60は、ダサい、失敗で売れないのか

マツダのラージプラットフォーム第一弾のCX-60は「失敗なのか、ダサイ、売れない、がっかり」との声が聞かれます。ラージに潜む致命的な欠点から見た、ネット意見とその理由を解説します。
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マツダ3はダサイ、失敗の売れない理由とは

ネット上には評論家のマツダ3の絶賛記事があふれ、マツダファン以外は引いてしまう状態です。ユーザー意見は、マツダ3失敗・売れない・ダサイという意見がネット上は大半です。なぜ、マツダ3が売れないのか、理由を解説します。
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マツダICONIC SP発売の可能性を否定します

ジャパンモビリティーショー2023に登場したマツダICONIC SPに対して、驚きのメディア記事を見かけました。今後、マツダICONIC SP発売の可能性が低い理由を解説します。
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MX-30はダサい?売れない理由

MX-30がダサいとの声が多く聞かれます。売れない理由とは?ネット上では売れない・ダサイとの意見が多く聞かれます。その理由を徹底解説します。
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SPCCI失敗なのか?スカイアクティブXとは

査定君 マツダの最新スカイアクティブエンジンとして2019年に登場の「スカイアクティブX」です。スペルは「SKYACTIV-X」が正しく「SKYACTIVE-X」ではないようです。 市場からは「SPCCI失敗」「失敗作」の声が多く聞かれます...
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CX-60中古車に見るマツダ地獄復活のキザシ

査定君 CX-60は出たばかりというのに中古車の台数が溢れる状況です。 これは、マツダ地獄復活の兆しでしょうか。CX-60中古車は安いのでしょうか。その実態を解説します。 CX-60 中古車市場の概況 驚愕の事実にお気づきだろうか? 202...
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