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レクサスのスピンドルグリルが嫌い・ダサイ理由とは

査定君レクサスのフロントグリル(スピンドルグリル)がダサイ・嫌いという声を多く聞きます。その原因と理由、今後のスピンドルグリルのデザイン動向について解説します。スピンドルグリルが嫌い・ださい理由「ださい」「嫌い」「カッコ悪い」「気持ち悪い」...
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多段ATの時代にトルコンレス6AT搭載のデメリット

最新のトヨタ・デュアルブーストハイブリッドステムは、いまどき6ATを採用しています。時代に逆行する6ATとトルコンレスATのデメリットを独自の分析と洞察で解説します。
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レクサスLSがダサイ・失敗の理由は「でかすぎ」が原因

査定君レクサスのトップモデルに位置し、イメージリーダー、フラッグシップモデルですが、現在まで販売台数は、超低空飛行で全く売れていません。レクサスLSは、ダサい、失敗の理由(でかすぎ)を解説します。初代LSの栄光は過去のもの初代LSがデビュー...
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成瀬弘氏とレクサスLFAの事故原因とは

レクサスLFAの事故が発生し、トヨタのテストドライバー成瀬弘氏が死亡しました。事故の原因については諸説飛び交っていますが、多数の状況から事故原因を整理します。
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レクサスLBXはダサイのか、失敗か

レクサスのLBXが最小モデルSUVとして追加されました。LBXはダサイという口コミ、評価・評判は本当なのか、失敗かを解説します。
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新型レクサスNXはダサイという欠点やデメリットを解消

査定君2022型モデルとして、ラグジャリー・クロスオーバーSUVの新型レクサスNXが登場。先代RXに流れていた層も新生レクサスNXを期待させる内容です。先代レクサスNXのダサイ・しょぼい点は解消したのでしょうか、解説します。RXのシェアを食...
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レクサスLFAの評価はダサイのか

査定君2010年に登場したレクサスLFAは名車だったのか、その評価を解説します。LFAの名称は「エルエフエー」LFA(エルエフエー、Lexus LFA)は、トヨタ自動車が展開する高級車ブランド「レクサス」が、2010年12月から2012年1...
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新型レクサスRX(5代目2022)はダサイのか、失敗なのか

新型のレクサスRX(5代目)はダサイのか、先代RX4代目(AL20型)くらべて、ダサイ、売れないポイントを整理しました。
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