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R33スカイラインGT-Rが失敗でない理由

査定君 R33 GT-Rは「駄作」「失敗作」「不人気」の噂は本当でしょうか。 R32、R34と比較して、本当に失敗なのか、その実態を解説します。 R33「失敗理由3つ」ってどうよ 日産スカイラインGT-R(R33)の評判は良くないようです。...
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新型日産セレナはダサイのか失敗なのか、縦長ライトの成否

2022年新型セレナのブサイクなフロントマスクが気になりました。 「ダサイ」「失敗」「売れない」に繋がりそうなフロントマスクについて、まとめます。
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日産e-POWER 対 トヨタTHS II のメリデメと優劣とは

査定君 ハイブリッドシステムとして日産の第2世代「e-POWER」とトヨタの「THS II」。 具体的なメリットとデメリット、優劣について解説します。 日産e-Powerの特徴 e-POWERはガソリンエンジンを発電専用とし、電気モーターを...
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日産「S14シルビア」の不人気・ダサイ理由を徹底解説

一般的に出回っているS14シルビアの失敗理由についても解説します。 3ナンバー化が理由ではなく、デザインのダサさが失敗理由なのです。
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日産GT-Rのニュルブルクリンクラップ変遷

最近は最高速やゼロヨンだけでなく、ニュルブルクリンクサーキットのタイムが車の実力を示す指標となっています。国産車GT-Rを取り巻く、最新状況を解説します。
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電気自動車とエンジン車では、元が取れるのか

電気代高騰も気になる中で、話題の軽EVと軽エンジン車では、どちらが経済的にお得なのでしょうか?。電気自動車を取り巻く状況も含めたコストを解説します。
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日産VCターボのメリット、デメリット

日産の可変圧縮比エンジン(VC-TURBO)が登場しました。画期的なシステムです。E-powerの発電用エンジンとして、圧倒的な静粛性が注目のポイントです。VC-TURBOエンジンのメリット、デメリットを解説します。
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スカイラインが不人気で売れない車の理由

査定君 セダン不人気の流れは止まらず、スカイラインも少量販売車種の筆頭になってしまいました。 不人気車、売れない理由を解説します。 従来のスカイライン・セダンの変遷 箱スカ、ケンメリ、ジャパンと往年のスカイラインが日産の顔となりました。 写...
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