ホンダ
ホンダ「新アコード」は「ダサイ」のか失敗なのか
辛口クルマ評価全般 ダウンサイジングターボ失敗、時代遅れは、誤りだった
ダウンサイジングターボは失敗、時代遅れは本当でしょうか？
世界的にダウンサイジングターボ化が内燃エンジンの主流であり、日本車のダウンサイジングターボ車が激増しています。あらためて、国内外のダウンサイジングターボの車種や燃費を解説します。
ホンダ ホンダの新型WR-Vは、ダサイのか、失敗か
2023年、ホンダからコンパクトSUVのホンダWR-Vが登場しました。
ホンダの新型WR-Vはダサいのか、失敗するのかを解説します。
マツダ CX-5がフルモデルチェンジをしない理由
第6世代のマツダCX-5がフルモデルチェンジしていません。
第7世代のマツダCX-50へ代替せずに日本で売り続ける理由とは何かを解説します。
Audi アウディ乗る人の年収とターゲットとは
アウディを実際に乗る人の年収層とアウディ側が考えるターゲットとする年齢層とは？。実際の年収とターゲット年齢とのギャップはどうなのか？。真の実態に迫ります。
VW フォルクスワーゲン 残価設定ローンのデメリットとは
フォルクスワーゲンのソリューションズローン(残価設定ローン)の賢い利用方法、メリット・デメリットを整理しました。新車・認定中古車購入時のソリューションズローン利用テクニックを解説します。
ホンダ ホンダ車のグレード検索、車体番号検索の方法とは
ホンダ車のグレード検索や車体番号検索について、検索の仕方を解説します。
自動車検査証（車検証）をご用意の上、ご利用ください。
マツダ R-EV（ロータリーEV)のデメリットを徹底解説
2023年時点でレンジエクステンダーは市場から淘汰されています。当初はロータリーレンジエクステンダーが発売される噂がありました。しかし、PHEV車のREエンジンによるシリーズハイブリッド車（R-EV)として登場しました。このメリットデメリットを解説します。
辛口クルマ評価全般 カーナビ地図のノースアップとヘディングアップの優劣
査定君 カーナビの地図としてノースアップとヘディングアップは、どちらが適しているのか、利用形態としての正しい使い方を解説します。 ノースアップの概要 ノースアップとは ノースアップの概要. 読み: のーすあっぷ 英語名: north up....
スバル スプレッドウィングスグリルは失敗では無かった
スバルの黒歴史として、過去のものとなったスプレッドウィングスグリルです。
このグリルデザインは「ダサい」に認定され、販売不振になったのでしょうか。販売不振の理由は別にあると考えます。
電気自動車 石油利権がBEVやFCEVの普及を阻害していない
「電気自動車と燃料電池車の普及にブレーキを掛けているのは石油利権だろうということが想像出来るようになった。」という記事を見かけましたが、本当でしょうか。ガソリンスタンドは減少の一途であり、オワコン化が確定しています。普及を阻害していない理由を解説します。
電気自動車 中国車に対する過剰な賛美こそが問題なのか
BYDに対する賛美は、日本人としての危機感の表れです。製品の出来が良くても、中韓車を買う文化は無く、ダブルスタンダードというキーワードを語る次元にないことなど、分かりきったことでしょう。という点を解説します。
Audi アウディ・ポルシェの左足元が狭い問題を語る
査定君 「アウディ・ポルシェ 足もと 狭い」という不満の声が多いようです。 右ハンドル車に乗る方は、不満に感じていないのでしょうか？。狭すぎる原因に迫ります。 アウディのボディベースは足元狭い問題 アウディとボディを共有するポルシェも右ハン...