トヨタ トヨタ、欧州向けEV3車種投入の理由 査定君トヨタは2025年に入り、欧州市場に新たに投入する電気自動車(EV)3車種投入。この発表に背景と理由を解説します。2026年までの欧州ロードマップとは26年末までに欧州市場に投入予定6車種のうちの3車種はEV以下の3車種はEVです。な... 2025.03.16 トヨタ
スバル 新型レヴォーグは失敗!デザインがダサイ理由 2代目の新型レヴォーグは、カーオブザイヤー受賞にも関わらず、売れないようです。「ダサい」「ブサイク」「かっこ悪い」「 旧型の方が かっこいい」などの声も聞かれます。失敗の原因は、デザインに問題あるのか、理由を解説します。 2025.05.05 スバル
レクサス レクサスの中古はやめたほうがいい理由 査定君ネット上で「レクサスの中古はやめたほうがいい」という記事を見かけましたが、本当でしょうか。その理由と真偽を解説します。ネット上のレクサス中古を止めるべき理由 レクサスの中古車の価格が高い レクサス中古車は壊れる可能性が高い レクサス中... 2025.05.07 レクサス
辛口クルマ評価全般 ドッカンターボ車伝説、ジャジャ馬な名車達 従来のターボといえば、低速トルクがスカスカで、急激に加速するドッカンターボのイメージが強いと思います。それら、ドッカンターボの名車達を紹介します。 2023.10.07 辛口クルマ評価全般
辛口クルマ評価全般 円弧動エンジンのメリット・デメリット 2016年、円弧動エンジン(マシモエンジン)という今までに無いエンジン形式が登場しました。メリットとデメリット、登場から現在までの過程をまとめます。 2023.08.12 辛口クルマ評価全般
電気自動車 フィスカー社破綻の原因は水平分業が原因ではない 米国EVメーカーのフィスカーが2024年6月に経営破綻に至った原因とは何か。水平分業が原因とする説が誤りである理由を解説します。 2024.10.05 電気自動車
辛口クルマ評価全般 個人間カーシェア「Anyca」のサービス終了理由とは 査定君91万人の会員を誇る個人間でも車を貸し借りできるカーシェアサービス「Anyca」(エニカ)が2024年末でAnycaサービス終了となった理由、なぜか解説します。個人間のカーシェア「Anyca」の概要2015年にサービス開始Anycaは... 2024.10.21 辛口クルマ評価全般
ホンダ ホンダの2040年の電動化戦略は失敗なのか ホンダは、早急にEV、電動化戦略を舵を切っています。その戦略は成功するのか、失敗するのか、今後のホンダの動向を解説します。 2024.11.23 ホンダ
マツダ デザインが全てのマツダの未来 査定君長安汽車(中国マツダ)で登場した、セダンとSUVモデルの2車種です。マツダ金太郎飴デザインは、良い方向に進化したようです。その内容を解説します。長安汽車のEZ-6(セダン)とARATA(SUV)2024年ショーモデルに登場した長安汽車... 2025.02.08 マツダ
日産 日産e-POWER 対 トヨタTHS II のメリデメと優劣とは 査定君ハイブリッドシステムとして日産の第2世代「e-POWER」とトヨタの「THS II」。具体的なメリットとデメリット、優劣について解説します。日産e-Powerの特徴e-POWERはガソリンエンジンを発電専用とし、電気モーターを駆動用に... 2025.03.01 日産
日産 日産SAKURAがダサイ、売れない理由と打開策 査定君日産SAKURA(サクラ)が好調なスタートダッシュから、現在では中古車市場でも値下がり傾向です。ダサイ、売れないとされる理由、真相に迫ります。某評論家の語るポイントが売れない理由なのか売れない理由の2点は本当か 値上げがユーザー離れを... 2024.12.07 日産