SトロニックやDSGの耐久性と乗り方のコツ
クルマ査定君
ドッカンターボ車伝説、ジャジャ馬な名車達
従来のターボといえば、低速トルクがスカスカで、急激に加速するドッカンターボのイメージが強いと思います。それら、ドッカンターボの名車達を紹介します。
VWアウディ中古車が安い理由を解説
査定君VWやアウディの中古車が一段と安い相場になったと聞きます。それは本当でしょうか。アウディ中古車が安い理由を解説します。日本でのブランド構築に失敗した時は、2010年。「B8型と呼ばれるモデル形式名のアウディA4」は、特徴的なLEDライ...
ジャパンモビリティーショーはオワコンなのか
モーターショーは、過去から未来への自動車を映す鏡です。モビリティショーにおいて「オワコン車」は存在しますが、日本車やモビリティショー自体が「オワコン」ではありません。その違いを解説します。
個人間カーシェア「Anyca」のサービス終了理由とは
査定君91万人の会員を誇る個人間でも車を貸し借りできるカーシェアサービス「Anyca」(エニカ)が2024年末でAnycaサービス終了となった理由、なぜか解説します。個人間のカーシェア「Anyca」の概要2015年にサービス開始Anycaは...
欧米メーカーのBEV失敗がすでに証明されたのか
査定君「欧米のメーカー自身が手痛い失敗によって証明」というフレーズを見かけました。欧米メーカーのBEV失敗説は本当でしょうか?。まだ喜ぶのは早いのですが、HEV勝利宣言とは言えない状況を解説します。世界の潮流は何も変わっていない2030年、...
HONDA MVX250F伝説
査定君HONDAの2ストNSRといえば、峠ユーザー羨望のマシンでしたが、2サイクルマシンのスタートは「MVX250F」から始まったのです。不運の伝説を作ったマシンの実情を解説します。MVXイコール焼き付き伝説「焼き付き」この代名詞は、MVX...
新型レクサスNXはダサイという欠点やデメリットを解消
査定君2022型モデルとして、ラグジャリー・クロスオーバーSUVの新型レクサスNXが登場。先代RXに流れていた層も新生レクサスNXを期待させる内容です。先代レクサスNXのダサイ・しょぼい点は解消したのでしょうか、解説します。RXのシェアを食...
BEV専用プラットフォームはオワコンなのか
査定君HEV勝利と騒ぐ日本メディアの中で、早くも「BEV専用プラットフォーム」って危機的状況だとする解説する上から目線な記事を見かけました。これは本当でしょうか。独自の分析内容を説明します。VWは普通にロードマップを進めているだけ日本では、...
ダウンサイジングターボ失敗、時代遅れは、誤りだった
ダウンサイジングターボは失敗、時代遅れは本当でしょうか?世界的にダウンサイジングターボ化が内燃エンジンの主流であり、日本車のダウンサイジングターボ車が激増しています。あらためて、国内外のダウンサイジングターボの車種や燃費を解説します。
ガソリンスタンドのオワコン化、潰れる理由
査定君ガソリンスタンドが潰れる理由とは、30年で半減した原因は、もうオワコンなのか、潰れる理由、淘汰される原因を解説します。ガソリンスタンドが潰れる理由は何ですか?日本石油協会の調査によると、ガソリンスタンドの廃業理由は「後継者の不在」が過...
レクサスLSがダサイ・失敗の理由は「でかすぎ」が原因
査定君レクサスのトップモデルに位置し、イメージリーダー、フラッグシップモデルですが、現在まで販売台数は、超低空飛行で全く売れていません。レクサスLSは、ダサい、失敗の理由(でかすぎ)を解説します。初代LSの栄光は過去のもの初代LSがデビュー...
デザインが全てのマツダの未来
査定君長安汽車(中国マツダ)で登場した、セダンとSUVモデルの2車種です。マツダ金太郎飴デザインは、良い方向に進化したようです。その内容を解説します。長安汽車のEZ-6(セダン)とARATA(SUV)2024年ショーモデルに登場した長安汽車...