クルマ査定君

スポンサーリンク
スバル

スプレッドウィングスグリルは失敗では無かった

スバルの黒歴史として、過去のものとなったスプレッドウィングスグリルです。 このグリルデザインは「ダサい」に認定され、販売不振になったのでしょうか。販売不振の理由は別にあると考えます。
マツダ

マツダ新型CX-60は、ダサい、失敗で売れないのか

マツダのラージプラットフォーム第一弾のCX-60は「失敗なのか、ダサイ、売れない、がっかり」との声が聞かれます。ラージに潜む致命的な欠点から見た、ネット意見とその理由を解説します。
トヨタ

カムリ生産終了より、オワコンMIRAIの生産中止が先でしょ

2023年3月にトヨタ カムリが国内向けの生産終了となりました。 43年の歴史があるカムリは海外継続で日本だけ販売中止なのか。 オワコンのMIRAIはなぜ生産を継続するのか、その理由を解説します。
スズキ

スズキRG250γガンマの特徴と中古車市場の買取

査定君 スズキRG250γガンマの特徴と中古車市場の価格動向や買取ノウハウを解説します。 初代RG250ガンマの衝撃 もてぎのホンダコレクションホールに、このバイクが展示されている事は、殿堂入りしている事を意味しているのでしょうか。ホンダ車...
レクサス

成瀬弘氏とレクサスLFAの事故原因とは

レクサスLFAの事故が発生し、トヨタのテストドライバー成瀬弘氏が死亡しました。事故の原因については諸説飛び交っていますが、多数の状況から事故原因を整理します。
辛口クルマ評価全般

自動車セグメント一覧と定義・分類とは

自動車セグメント一覧と自動車セグメント分類や定義の具体的な内容を解説します。セグメントの分類は車体サイズのみで分類・定義するのが妥当です。
辛口クルマ評価全般

ハイブリッドの中古車、やめたほうがいいのか、後悔しない秘訣

ハイブリッド中古車、やめたほうがいい理由という声があります。 人気のハイブリッド車ですが、中古車でやめるべきとするのは、本当でしょうか。その理由を解説します。
Audi

アウディ乗る人の年収とターゲットとは

アウディを実際に乗る人の年収層とアウディ側が考えるターゲットとする年齢層とは?。実際の年収とターゲット年齢とのギャップはどうなのか?。真の実態に迫ります。
辛口クルマ評価全般

輸入車の左ハンドル車が激減した理由はダサいから

近年の輸入車は、左ハンドル車が減り、基本的に右ハンドルが標準仕様となってきました。左ハンドルと右ハンドルは、どちらがダサイのでしょうか。 右と左ハンドルの両方が選べた時代から、どうして左ハンドル車が激減したのか、理由を解説します。
Audi

Audi Sローン(残価設定)のデメリットとは

査定君 アウディ残価設定ローン(Sローン)のメリット・デメリットや利用時の注意点を整理しました。新車・認定中古車購入時の賢いソリューションズローン利用テクニックを解説します。 アウディSローンとは Audi Sローンは、車両本体価格の一部を...
辛口クルマ評価全般

ショーファードリブンカーの定義とは、を解説します。

査定君 ショーファードリブンは「お抱え運転手」の意味であり、ショーファードリブンカーとは、何かを指すのかを具体的に解説します。 ショーファードリブンとは お抱え運転手の意味 ショーファードリブンの「ショーファー(chauffer)」とはフラ...
トヨタ

新プリウス、乗り降りの欠点を解消するデザインとは

査定君 新プリウスにおいて、ネット上では不満の声が聞かれます。ユーザーの求める理想形プリウスとは何か、イメージを作成してみましたのでご覧ください。(トップ画像は加工CG) 乗降性と居住性優先が、旧プリウスユーザーの総意 旧プリウスユーザーが...
スポンサーリンク