辛口クルマ評価全般

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オートブレーキホールドの信者増加を理由を解説

査定君近年、日本だけでなく、海外でも、オートブレーキホールドの装着車の比率が劇的に高まり、エントリーモデルでも標準装備化しつつあります。この装備は一度慣れたら欠かせない装備と考える方も多いことでしょう。増加理由の背景と現状、今後を解説します...
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個人間カーシェア「Anyca」のサービス終了理由とは

査定君91万人の会員を誇る個人間でも車を貸し借りできるカーシェアサービス「Anyca」(エニカ)が2024年末でAnycaサービス終了となった理由、なぜか解説します。個人間のカーシェア「Anyca」の概要2015年にサービス開始Anycaは...
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ダウンサイジングターボのメリットとデメリット

2010年頃に欧州車で登場したダウンサイジングターボです。従来のNAエンジンに比べて、圧倒的な低速トルクによる運転のしやすさや低燃費により、ユーザー評価を得て、NAエンジンが駆逐されてしまいました。国産車でも5~10年遅れでダウンサイジングターボが増えています。なぜ増えているのか、そのメリットを解説します。
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完全自動運転が実用化される時期はいつか

査定君自動運転の実験車両は多数でてきていますが、高速道路など環境が限定されているようです。一方、中国や米国では一般公道での無人タクシーが実用化されている状況です。今後の自動運転の未来を予想します。自動運転とは自動運転自動車とは?自動運転自動...
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ハイブリッドの中古車、やめたほうがいいのか、後悔しない秘訣

ハイブリッド中古車、やめたほうがいい理由という声があります。人気のハイブリッド車ですが、中古車でやめるべきとするのは、本当でしょうか。その理由を解説します。
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輸入車の左ハンドル車が激減した理由はダサいから

近年の輸入車は、左ハンドル車が減り、基本的に右ハンドルが標準仕様となってきました。左ハンドルと右ハンドルは、どちらがダサイのでしょうか。右と左ハンドルの両方が選べた時代から、どうして左ハンドル車が激減したのか、理由を解説します。
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電気自動車は日本で普及しない理由とは

電気自動車(EV)は、日本で普及しない理由、阻害要因や原因とは。内燃車と同様に電気自動車(EV)は、高速を降りてまで充電を行う事はありません。電気自動車ユーザーのリアルな利用実態や普及しない理由を解説します。
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外車の中古はやめたほうが良いのか

査定君外車の中古車購入は止めた方が良いです。ってどうよ。特にどの輸入車中古車を止めるべきなのか、特に外車初心者へのアドバイスをまとめました。外車のイメージ 国産車の車検代に対して数倍かかる 国産車に比べて故障しやすい 国産車に比べて寿命が短...
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自動車保険、損保ジャパンから他損保への乗り換えを行うべきか

査定君昨今のBM社(ビックモーター)の件を受けて、自動車保険を確認したところ損保ジャパンでした。他損保への乗り換えを行うべきでしょうか?。切り替えを行うならどこの保険会社が良いのか、解説します。ビックモーター問題の概要ビッグモーター社側の事...
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自動車税の支払い滞納による延滞金や督促状、期限切れとは

毎年5月のゴールデンウィーク明けに届く自動車税です。この自動車税を期限までに払い忘れ、滞納した場合は、延滞金が発生し、滞納し続けると最後は差し押さえとなります。滞納した場合の支払い方法や、延滞金や督促状、期限切れについて解説します。
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円弧動エンジンのメリット・デメリット

2016年、円弧動エンジン(マシモエンジン)という今までに無いエンジン形式が登場しました。メリットとデメリット、登場から現在までの過程をまとめます。
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