辛口クルマ評価全般

ハイブリッド中古車、やめたほうがいい理由という声があります。 人気のハイブリッド車ですが、中古車でやめるべきとするのは、本当でしょうか。その理由を解説します。

モーターショーは、過去から未来への自動車を映す鏡です。 モビリティショーにおいて「オワコン車」は存在しますが、日本車やモビリティショー自体が「オワコン」ではありません。その違いを解説します。

Spyder7(スパイダー7）というサイトにて、この記事違うのでは？と疑問に思うことが多々ありました。専門サイトを日本語翻訳したレベルで、過去の背景や前後関係も調べずに単なる現実味の無いCG写真とスペックを載せるサイトが気になる方が多いよう...

彼氏や夫が「スポーツカーや高級車（スーパーカー）を買う」と言ったら許すのか？許さないのか？について模範解答例を整理しました。

査定君 ショーファードリブンは「お抱え運転手」の意味であり、ショーファードリブンカーとは、何かを指すのかを具体的に解説します。 ショーファードリブンとは お抱え運転手の意味 ショーファードリブンの「ショーファー（chauffer）」とはフラ...

査定君 「4気筒エンジンに回帰した事情」での微妙な解説 に意見してみます。 現在の流れはエンジンの品質感を軽視 背景も理解されている解説と思い読んでいだのですが、結論が微妙。 しかし、古くからエンジンの進化を見つめてきた者にとって、現在の流...

ダウンサイジングターボは失敗、時代遅れは本当でしょうか？ 世界的にダウンサイジングターボ化が内燃エンジンの主流であり、日本車のダウンサイジングターボ車が激増しています。あらためて、国内外のダウンサイジングターボの車種や燃費を解説します。

自動車メーカー別の車体番号（車台番号）による車種グレード検索サイトと検索方法を解説します。 トヨタ、日産、スバル、ダイハツ、マツダ、三菱、ベンツなど、国産・外車の主要メーカーの車種グレード検索に対応しています。

近年の輸入車は、左ハンドル車が減り、基本的に右ハンドルが標準仕様となってきました。左ハンドルと右ハンドルは、どちらがダサイのでしょうか。 右と左ハンドルの両方が選べた時代から、どうして左ハンドル車が激減したのか、理由を解説します。

2010年頃に欧州車で登場したダウンサイジングターボです。従来のNAエンジンに比べて、圧倒的な低速トルクによる運転のしやすさや低燃費により、ユーザー評価を得て、NAエンジンが駆逐されてしまいました。国産車でも5～10年遅れでダウンサイジングターボが増えています。なぜ増えているのか、そのメリットを解説します。