辛口クルマ評価全般 内燃機関復活論に潜むネガキャン構造｜EU規制記事を無効化する読み方テンプレート
査定君ここ数年、「欧州は内燃機関禁止を撤回した」「EV一辺倒は失敗だった」「やはりエンジン車は生き残る」といった論調のネット記事が繰り返し登場している。その多くは一見すると冷静な現実論に見える。極端なEV万能論への反動として、一定の説得力を...
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辛口クルマ評価全般 
電気自動車 EVは本当に不便なのか？体験談記事に潜むネガキャン的捏造構造を読み解く
査定君近年、EV（電気自動車）をめぐる体験談形式の記事がネット上に数多く流通し、どこか極端で、読後に強い違和感を残すものも少なくない。本稿では、あるネット記事の内容をモデルケースとして、記事概要を整理したうえで、どの部分が事実で、どの部分が...
ホンダ ホンダの2040年の電動化戦略は失敗なのか
ホンダは、早急にEV、電動化戦略を舵を切っています。その戦略は成功するのか、失敗するのか、今後のホンダの動向を解説します。
トヨタ e-fuel(合成燃料）は失敗か、内燃エンジン車に未来はあるのか
EU（欧州連合）委員会が2035年に内燃エンジン禁止案を撤廃し、e-Fuel（合成燃料）利用可を方針を採択しました。e-fuelは、内燃エンジンにとって救世主に見えますが本当でしょうか。一方でe-fuelはオワコンという説もあります。その理由を解説します。
ホンダ ソニーとホンダのAFEELA（アフィーラ）はダサいのか失敗か
査定君ソニー・ホンダモビリティの新EVブランド、アフィーラの主要諸元が明らかになるにつれダサイ、失敗との声が聞かれます。これは、本当でしょうか。その実態に迫ります。AFEELA（アフィーラ）の概要2023年1月4日：ソニー・ホンダモビリティ...
辛口クルマ評価全般 残クレの法的問題とは、グレーゾーンの実態を徹底解説
査定君残価設定型クレジット（通称残クレ）は、自動車購入の際に月々の支払いを抑える仕組みとして普及しました。近年ではSUVやミニバンなど人気車種を中心に一般消費者向けにも提供されており、その独特な構造や販売手法は、金融商品としての合理性や法的...
辛口クルマ評価全般 日本のカー・オブ・ザ・イヤー3種（COTY/RCJ/JAHFA）総合比較
査定君自動車業界には様々な「カー・オブ・ザ・イヤー」賞が存在します。ここでは、日本国内で特に影響力の大きい3つの賞の日本カー・オブ・ザ・イヤー（COTY）、RJC（日本自動車研究者・ジャーナリスト会議）の賞、そして日本自動車殿堂（JAHFA...
ホンダ Honda S+ ShiftのCOTY評価は正しいのか
査定君近年のEV・電動化時代において、「運転する楽しさをどう残すか」というテーマは、多くの自動車メーカーが直面している共通課題である。その中でホンダは、新プレリュードに搭載した「Honda S+ Shift」を前面に押し出し、カー・オブ・ザ...
辛口クルマ評価全般 カババのデメリットとは、手数料値上げの真相とは
査定君自動車買取やヤフオクとは異なる、自動車の個人売買マッチングサービス（カババ）のメリット・デメリットを解説します。手数料の改悪、他サービスとの比較など、噂の真相を探ります。カババの仕組みとはネット上で、自動車個人売買の仲介サービスを行う...
電気自動車 欧州委員会による内燃エンジン規制の今後
査定君欧州委員会は諮問機関にすぎず規制決定の議決権は無く、強制力が無いから、ロビー活動に振り回されているだけ、とするメディアがありますが本当でしょうか。その実態を解説します。欧州委員会による法的拘束力の意味 欧州理事会の諮問機関にすぎず、規...
辛口クルマ評価全般 EUの2035年規制はなぜ揺らぐのか。撤回論争の裏で進む“既定路線”
査定君EUのFit for 55規制と2035年エンジン禁止を巡る議論を整理し、なぜ『まずFit for 55の現実を理解すべきか』を制度・市場・政治の観点から解説します。はじめに：2035年論争が空転する理由ネット上、以下のコメントに違和...
トヨタ トヨタの水素燃料電池車と水素自動車は失敗なのか？
水素自動車「燃料電池車（FCEV）と水素内燃機関（HICE）」の今後とは？。水素自動車に未来はあるのか、トヨタの水素自動車は、失敗しているのか、今後の動向を解説します。
トヨタ 失敗は、EVでなくハイブリッド車なのか
世界のBEV市場で、全くシェアを取れていない日本車です。BEV販売にネガティブなニュースが流れると、メディアは一斉に「EVオワコン」「トヨタが正しかった」という論調となりました。これは正しいのでしょうか。独自の分析、洞察の内容を解説します。
電気自動車 SDVで「ニッポン出遅れ」は本当なのか
査定君SDVとは「ソフトウェア・デファインド・ビークル」の略です。車と外部との間の双方向通信機能を使って車を制御するソフトウェアを更新し、機能や性能を向上できる自動車のことです。日本車は、SDV競争に出遅れているのかを解説します。SDVの本...