ホンダ 2025フィットに見るホンダの迷走と闇
査定君2025年4月、中国版のフィット（マイナー）が登場しました。犬顔のライトのみを狙ったピンポイントのデザイン変更にホンダの迷走が見られます。大失敗フィットを取り巻く背景を解説します。現行フィットの失敗原因意味不明な販売不振理由を挙げるサ...
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辛口クルマ評価全般 ガソリンスタンド減少と地方EVの現実｜ガソリン難民論の方向性
査定君ガソリンスタンド減少を背景に、「ガソリン難民」という言葉が使われるようになりました。給油所まで数十キロ、夜は閉まっている、災害時には燃料が入らない、が一部の現実です。本稿では、ガソリンスタンド減少から始まった議論を起点に、地方過疎地域...
トヨタ トヨタTNGAの読み間違いと読み方とは
トヨタのTNGAとは何か、呼び方を含めた意味を解説します。
Audi 新型マカンの内燃エンジン車登場はいつか
査定君ポルシェの新型BEVマカンが登場し、現行ICE（内燃エンジン）マカンの製造中止ニュースが流れました。しかし、新型ICEマカンの登場が噂されています。その登場がいつになるのかを解説します。ポルシェ・マカンの概要2008年登場のアウディQ...
日産 e-Powerの第二世代と第三世代の違いとは
査定君日産とホンダの提携破談を経て、日産e-Powerの第三世代登場のニュースが流れましたので、第二世代から第三世代への違いを詳細に解説します。第三世代e-Powerの概要日産ニュースルームより引用：2025/2/13第三世代e-POWER...
日産 R33スカイラインGT-Rが失敗でない理由
査定君R33 GT-Rは「駄作」「失敗作」「不人気」の噂は本当でしょうか。R32、R34と比較して、本当に失敗なのか、その実態を解説します。R33「失敗理由３つ」ってどうよ日産スカイラインGT-R(R33)の評判は良くないようです。ネットで...
電気自動車 SDVで「ニッポン出遅れ」は本当なのか
査定君SDVとは「ソフトウェア・デファインド・ビークル」の略です。車と外部との間の双方向通信機能を使って車を制御するソフトウェアを更新し、機能や性能を向上できる自動車のことです。日本車は、SDV競争に出遅れているのかを解説します。SDVの本...
マツダ MX-30はダサい？売れない理由
MX-30がダサいとの声が多く聞かれます。売れない理由とは？ネット上では売れない・ダサイとの意見が多く聞かれます。その理由を徹底解説します。
マツダ 新CX-5は、ダサいのか失敗なのか
査定君2025年の今も2017年登場のCX-5がマツダの屋台骨になっており、CX-60は見る影もありません。欧州で2025年7月発表の新CX-5が、今後のマツダにどのような影響を与えるのかを解説します。2代目CX-5がマツダの救世主、屋台骨...
日産 スカイラインが不人気で売れない車の理由
査定君セダン不人気の流れは止まらず、スカイラインも少量販売車種の筆頭になってしまいました。不人気車、売れない理由を解説します。従来のスカイライン・セダンの変遷箱スカ、ケンメリ、ジャパンと往年のスカイラインが日産の顔となりました。写真は７ｔｈ...
トヨタ 新型シエンタのデザインがダサイ、失敗なのか
2022年登場の3代目、新型シエンタのデザインがに好き嫌いが分かれダサイ、カッコ悪い、声から、ダサさで失敗するのか、独自の分析、洞察の内容を解説します。
電気自動車 LFPと三元系のメリット・デメリット比較一覧
査定君リン酸鉄リチウムイオン(LFP)と三元系リチウム（NMC)の比較一覧、メリット・デメリット、一部評論家が絶賛するLFPが勝ち馬なのか、今後の動向も解説します。LFP電池とはリン酸鉄リチウムイオン電池（LFP電池）とは、正極材がリチウム...
日産 日産e-POWER 対 トヨタTHS II のメリデメと優劣とは
査定君ハイブリッドシステムとして日産の第2世代「e-POWER」とトヨタの「THS II」。具体的なメリットとデメリット、優劣について解説します。日産e-Powerの特徴e-POWERはガソリンエンジンを発電専用とし、電気モーターを駆動用に...
Audi アウディ乗る人の年収とターゲットとは
アウディを実際に乗る人の年収層とアウディ側が考えるターゲットとする年齢層とは？。実際の年収とターゲット年齢とのギャップはどうなのか？。真の実態に迫ります。