ホンダ
シャトル生産終了の理由と後継モデルとは
クルマ査定君
トヨタ 9代目クラウン失敗の黒歴史とマイナーチェンジでの回復
査定君クラウンの失敗といえば、クジラクラウンが代名詞ですが、9代目も失敗事例として欠かせません。失敗に至る背景とマイナーチェンジによる回復内容を解説します。9代目クラウンとは9代目型式：140型当時の流行で、丸みを帯びた未来志向のデザインへ...
辛口クルマ評価全般 自動車セグメント一覧と定義・分類とは
自動車セグメント一覧と自動車セグメント分類や定義の具体的な内容を解説します。セグメントの分類は車体サイズのみで分類・定義するのが妥当です。
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辛口クルマ評価全般 外車の中古はやめたほうが良いのか
査定君外車の中古車購入は止めた方が良いです。ってどうよ。特にどの輸入車中古車を止めるべきなのか、特に外車初心者へのアドバイスをまとめました。外車のイメージ 国産車の車検代に対して数倍かかる 国産車に比べて故障しやすい 国産車に比べて寿命が短...
日産 日産VCターボのメリット、デメリット
日産の可変圧縮比エンジン（VC-TURBO)が登場しました。画期的なシステムです。E-powerの発電用エンジンとして、圧倒的な静粛性が注目のポイントです。VC-TURBOエンジンのメリット、デメリットを解説します。
ホンダ ホンダ「フィット」失敗「ダサイ」売れないの原因
ホンダのフィット4代目が売れない・失敗と噂される意見について、実際はどうなのでしょうか。また市場では「ダサイ・がっかり」との声も聞かれます。その理由を解説します。
トヨタ EV化は日本車潰しか、陰謀論の理由とは
「EV化は日本製HV潰し」「EV化は日本車潰し」という記事を見かけました。これは欧米がハイブリッド車が強い日本潰しのために仕組んだ陰謀論なのでしょうか。その真相を解説します。
Audi アウディA4の車幅は1845ミリもあるって!?
査定君2000年代のDセグメントが、車幅1800ミリに収まっていた時代、1825mmの車幅で登場したアウディA4のインパクトについて、振り返ります。なお、今では当たり前のサイズになっています。2009年時点でアウディA4は、1825mmアウ...
辛口クルマ評価全般 ハンターチャンネルの評価を評価しております
査定君人気ユーチューバーのハンターチャンネルの評価を査定君観点で僭越ながら評価させていただいております。今後の期待をこめての「まとめ」です。5段階評価（評価5）とされた車 ゴルフ・トゥーラン スバル・アウトバック テスラ・モデル３ 日産・エ...
電気自動車 中国車に対する過剰な賛美こそが問題なのか
BYDに対する賛美は、日本人としての危機感の表れです。製品の出来が良くても、中韓車を買う文化は無く、ダブルスタンダードというキーワードを語る次元にないことなど、分かりきったことでしょう。という点を解説します。
ホンダ HONDA F1初代マシンの変遷
査定君ツインリンクもてぎのホンダコレクションホールに展示されたF1マシンを紹介１９６２年にＦ１参戦を発表。ロータスシャーシを用いたＦ１参戦がボツになり、自社エンジン、シャーシを用いたワークス体制での参戦を行った。ゼッケン２０番はＲＡ２７１の...
ホンダ シャトル生産終了の理由と後継モデルとは
2022年8月末で生産販売を終了したホンダ シャトル。ユーザーから見てもディーラーが見ても売れているのに、生産中止の理由、後継モデルは登場するのかを解説します。