電気自動車 BEV専用プラットフォームは危機的状況なのか
査定君HEV勝利と騒ぐ日本メディアの中で、早くも「BEV専用プラットフォーム」って危機的状況だとする解説する上から目線な記事を見かけました。これは本当でしょうか。独自の分析内容を説明します。VWは普通にロードマップを進めているだけ日本では、...
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辛口クルマ評価全般 ガソリンスタンドが潰れる、過疎地減少の理由
査定君ガソリンスタンドが潰れる理由とは、30年で半減した原因は、もう失敗なのか、潰れる理由、淘汰される原因を解説します。ガソリンスタンドが潰れる理由は何ですか？日本石油協会の調査によると、ガソリンスタンドの廃業理由は「後継者の不在」が過半数...
マツダ マツダのロータリーHVがトヨタ次期MR2に載らない未来
査定君「マツダのロータリーHVがトヨタ次期MR2に載る未来」という記事を見かけました。これは本当でしょうか。この真意に深堀します。トヨタがロータリーエンジンを採用することは有り得ない過去、「『マークX』の代替となる新しいFRモデルに、マツダ...
マツダ マツダICONIC SPの発売日はいつか、無理でしょ
ジャパンモビリティーショー2023に登場したマツダICONIC SPに対して、驚きのメディア記事を見かけました。今後、マツダICONIC SP発売の可能性が低い理由を解説します。
マツダ CX-60中古車に見るマツダ地獄復活のキザシ
CX-60は出たばかりというのに中古車の台数が溢れる状況です。これは、マツダ地獄復活の兆しでしょうか。CX-60中古車は安いのでしょうか。その実態を解説します。
ホンダ COTYでプレリュードに満点投票ってどうよ
査定君新プレリュード発売後、ネット上のコメント欄はネガティブ意見が溢れる一方で、日本カーオブザイヤーでは、2位プレリュードという驚く結果となっています。ネット民が驚く状況を解説します。審査員は1位から10位の全ての順位に得点を配分する仕組み...
Audi SトロニックやDSGの耐久性と乗り方のコツ
査定君VWのDSGやアウディSトロニックは、日本で故障や不具合トラブルが多発しているようです。故障修理は、ミッション全交換となり、費用は、なんと100万円オーバーとも言われています。そのリスク対策としての耐久性や乗り方のコツを整理しました。...
ホンダ 新プレリュード価格618万に失望感と危機感
査定君新型プレリュード、617万9800円の価格が高い、高過ぎる、誰が買うのか、ユーザー不在の価格戦略にホンダ経営、マーケティングの危機感が漂う状況を解説します。プレリュードの概要下記にて、過去の歴史も含めて詳細に解説しています。新型プレリ...
トヨタ プリウス4代目「カッコ悪い」発言が招いた5代目の末路
査定君4代目プリウスは本当に失敗作だったのか。PHEVデザインの成功、経営発言による過剰修正、5代目での思想転換までを整理し、トヨタの商品企画の変質を検証するはじめに｜「売れた／売れない」では見えない本質プリウス4代目を巡る評価は、しばしば...
ホンダ ホンダの新型WR-Vは、ダサイのか、失敗か
2023年、ホンダからコンパクトSUVのホンダWR-Vが登場しました。ホンダの新型WR-Vはダサいのか、失敗するのかを解説します。
ホンダ 新型フリードはダサイのか、失敗か
査定君モデル末期にも関わらず、ホンダの屋台骨を支えてきた二代目フリードです。新型の三代目フリードは、ダサイのか、失敗するのか、成功を引き継げるのかを解説します。フリードの概要コンパクトな3列シートミニバンとして、トップセールスを記録した人気...
辛口クルマ評価全般 ワンソク絶賛のシートベンチレーションは必要なのか
査定君ワンソク動画ではシートベンチレーションが、あたかも高級車の標準装備のような説明の仕方ですが、この意見に異議を唱えたいと思います。この装備は上級車として必須の装備なのか、不要な装備なのか、猛暑の過ごし方と合わせて解説します。シートベンチ...
辛口クルマ評価全般 自動車プラットフォーム論に感じるメディアの違和感｜多品種少量がベストなのか
査定君「なぜ自動車プラットフォーム論は歪んで語られやすいのか」、少量多品種生産とテスラを比較し、必ず日本優位論としてしまう、メディアの違和感という視点から整理します。プラットフォームとは本来何だったのか自動車におけるプラットフォームとは、単...
辛口クルマ評価全般 ガソリンスタンド減少と地方EVの現実｜ガソリン難民論の方向性
査定君ガソリンスタンド減少を背景に、「ガソリン難民」という言葉が使われるようになりました。給油所まで数十キロ、夜は閉まっている、災害時には燃料が入らない、が一部の現実です。本稿では、ガソリンスタンド減少から始まった議論を起点に、地方過疎地域...