ホンダ ソニーとホンダのAFEELA（アフィーラ）はダサいのか失敗か
査定君ソニー・ホンダモビリティの新EVブランド、アフィーラの主要諸元が明らかになるにつれダサイ、失敗との声が聞かれます。これは、本当でしょうか。その実態に迫ります。AFEELA（アフィーラ）の概要2023年1月4日：ソニー・ホンダモビリティ...
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トヨタ トヨタ車でDSC故障の表示だが通常走行は問題ないでしょうか
トヨタ車にはDSCと呼ばれる、急発進・急加速の誤操作を防止する機能が装備されています。DSC警告・故障表示の場合、走行は可能か？対応方法を解説します。
トヨタ 60プリウス中古車が余っている状況とは
査定君現行プリウス(60型）が中古車市場で急激に増加中のようです。先代プリウス(50型）に比べて早期に手放すユーザーが多い理由とは。今後のリセールに影響を与えそうな傾向を解説します。60プリウス中古車化のスピードがヤバイ先代プリウスは、約8...
辛口クルマ評価全般 車体番号による車種グレード検索
自動車メーカー別の車体番号（車台番号）による車種グレード検索サイトと検索方法を解説します。トヨタ、日産、スバル、ダイハツ、マツダ、三菱、ベンツなど、国産・外車の主要メーカーの車種グレード検索に対応しています。
辛口クルマ評価全般 ワンソク買って残念だった車たちの動画まとめ
査定君某動画に限らず、人気モデルとして一定の市場評価が得られている車です。メディアやセールスの売り文句に踊らされて購入し、残念だっただけでなく、買って失敗だった「ワンソク（ワン速） 買って残念だった車たち」を解説します。ワンソク買って残念だ...
電気自動車 EVは本当に不便なのか？体験談記事に潜むネガキャン的捏造構造を読み解く
査定君近年、EV（電気自動車）をめぐる体験談形式の記事がネット上に数多く流通し、どこか極端で、読後に強い違和感を残すものも少なくない。本稿では、あるネット記事の内容をモデルケースとして、記事概要を整理したうえで、どの部分が事実で、どの部分が...
トヨタ カムリ生産終了より、オワコンMIRAIの生産中止が先でしょ
2023年3月にトヨタ カムリが国内向けの生産終了となりました。43年の歴史があるカムリは海外継続で日本だけ販売中止なのか。オワコンのMIRAIはなぜ生産を継続するのか、その理由を解説します。
ホンダ リモートワーク廃止、テレワーク廃止理由の影響
コロナ終息後、自動車メーカーや金融、IT企業でもリモートワーク廃止が話題になりました。製造業は出社が妥当、反対なら辞めれば良いという意見がある一方、時代の潮流に逆行する経営に危機感を抱く意見も多いようです。独自の分析、洞察の内容を解説します。
トヨタ 新プリウスはパス、乗り換え先でおすすめ車とは
査定君新型プリウスが車高を大きく下げ、乗り降りや居住性で、高齢者やファミリー世代に厳しい車となってしました。新プリウスの代りに旧プリウスユーザーへお勧めの車を紹介します。先代プリウスの特徴 ハイブリッドのイメージリーダーモデル 初代プリウス...
電気自動車 テスラはオワコンなのか、株価の動向と今後の見通し
株価時価総額でトヨタを超えたテスラ株価の今後はどうなるのか。自動車業界的な視点で、過去、現在、そして今後の見通しを解説します。
辛口クルマ評価全般 電動パーキングブレーキ（EPB）のメリット・デメリットを徹底解説
査定君近年、標準装備化が進む電動パーキングブレーキ（EPB）。従来の手引き式や足踏み式とは異なり、ボタンひとつでブレーキの作動・解除が可能です。一方で故障や誤作動のリスクも存在します。本記事では、EPBの機能概要、故障事例と解除方法、メリッ...
辛口クルマ評価全般 スーパーカーの定義とスポーツカーとの違いとは
査定君日本におけるスーパーカーの定義とは？。スーパーカーとスポーツカーの違いとは？。日本における歴史的背景から現在に至る状況を整理してみました。スーパーカーの定義とは日本におけるスーパーカーとは何でしょうか？。スーパーカーの定義はさまざまで...
辛口クルマ評価全般 EUの2035年規制はなぜ揺らぐのか。撤回論争の裏で進む“既定路線”
査定君EUのFit for 55規制と2035年エンジン禁止を巡る議論を整理し、なぜ『まずFit for 55の現実を理解すべきか』を制度・市場・政治の観点から解説します。はじめに：2035年論争が空転する理由ネット上、以下のコメントに違和...
ホンダ ホンダ車のグレード検索、車体番号検索の方法とは
ホンダ車のグレード検索や車体番号検索について、検索の仕方を解説します。自動車検査証（車検証）をご用意の上、ご利用ください。