トヨタ

世界では、次世代自動車の本命がBEV（バッテリー電気自動車）とされてるにも関わらず、日本製BEVの販売が出遅れていると指摘されています。このEV出遅れの理由は、FCVオワコンが原因である理由を解説します。

査定君クラウンの失敗といえば、クジラクラウンが代名詞ですが、9代目も失敗事例として欠かせません。失敗に至る背景とマイナーチェンジによる回復内容を解説します。9代目クラウンとは9代目型式：140型当時の流行で、丸みを帯びた未来志向のデザインへ...

2022年の新型プリウス（5代目）は大幅に車高を落とし、後席の狭さで大失敗したホンダインサイト2代目の悪夢が蘇ります。ダサい、評判悪い、との声が目立つ新型プリウスの失態をまとめます。

トヨタ車にはDSCと呼ばれる、急発進・急加速の誤操作を防止する機能が装備されています。DSC警告・故障表示の場合、走行は可能か？対応方法を解説します。

Carbon Neutral Fuelの頭文字をとったCNFの燃料とは。カーボンニュートラルCNF燃料は、内燃エンジンを救う夢の燃料なのでしょうか。デメリットや将来性を独自の分析、洞察、考察しました。

「プリウスを出来るだけ高く売りたい！」という要望が多いと思います。愛車のプリウスを高く売る秘訣を解説します。

査定君トヨタは2025年に入り、欧州市場に新たに投入する電気自動車（EV）3車種投入。この発表に背景と理由を解説します。2026年までの欧州ロードマップとは26年末までに欧州市場に投入予定6車種のうちの3車種はEV以下の3車種はEVです。な...

査定君トヨタが2024年に新型4気筒ターボエンジンを開発中との情報に今さら感が漂います。その理由と状況について解説します。新型4気筒エンジンは、排気量で1.5L/2.0Lの2タイプ排気量とターボの有無1.5L版は、NAとターボの2タイプが存...

世界のBEV市場で、全くシェアを取れていない日本車です。BEV販売にネガティブなニュースが流れると、メディアは一斉に「EVオワコン」「トヨタが正しかった」という論調となりました。これは正しいのでしょうか。独自の分析、洞察の内容を解説します。

2023年3月にトヨタ カムリが国内向けの生産終了となりました。43年の歴史があるカムリは海外継続で日本だけ販売中止なのか。オワコンのMIRAIはなぜ生産を継続するのか、その理由を解説します。

査定君新型プリウスが車高を大きく下げ、乗り降りや居住性で、高齢者やファミリー世代に厳しい車となってしました。新プリウスの代りに旧プリウスユーザーへお勧めの車を紹介します。先代プリウスの特徴 ハイブリッドのイメージリーダーモデル 初代プリウス...

EU（欧州連合）委員会が2035年に内燃エンジン禁止案を撤廃し、e-Fuel（合成燃料）利用可を方針を採択しました。e-fuelは、内燃エンジンにとって救世主に見えますが本当でしょうか。一方でe-fuelはオワコンという説もあります。その理由を解説します。