トヨタ
新型プリウスがダサイ、車高の低さで大失敗の予感
マツダ MX-30はダサい？売れない理由
MX-30がダサいとの声が多く聞かれます。売れない理由とは？ネット上では売れない・ダサイとの意見が多く聞かれます。その理由を徹底解説します。
ホンダ ホンダ「フィット」失敗「ダサイ」売れないの原因
ホンダのフィット4代目が売れない・失敗と噂される意見について、実際はどうなのでしょうか。また市場では「ダサイ・がっかり」との声も聞かれます。その理由を解説します。
トヨタ e-fuel(合成燃料）はオワコンか、内燃エンジン車に未来はあるのか
EU（欧州連合）委員会が2035年に内燃エンジン禁止案を撤廃し、e-Fuel（合成燃料）利用可を方針を採択しました。e-fuelは、内燃エンジンにとって救世主に見えますが本当でしょうか。一方でe-fuelはオワコンという説もあります。その理由を解説します。
トヨタ 全固体電池は実用化できないのか、失敗か、デメリットとは
全固体電池は実用化できないできず失敗でょうか。全固体電池のデメリットや実用化の時期とは。独自の分析と洞察した深層に迫ります。
電気自動車 石油利権がBEVやFCEVの普及を阻害していない
「電気自動車と燃料電池車の普及にブレーキを掛けているのは石油利権だろうということが想像出来るようになった。」という記事を見かけましたが、本当でしょうか。ガソリンスタンドは減少の一途であり、オワコン化が確定しています。普及を阻害していない理由を解説します。
マツダ CX-5がフルモデルチェンジをしない理由
第6世代のマツダCX-5がフルモデルチェンジしていません。第7世代のマツダCX-50へ代替せずに日本で売り続ける理由とは何かを解説します。
ホンダ ホンダ車のグレード検索、車体番号検索の方法とは
ホンダ車のグレード検索や車体番号検索について、検索の仕方を解説します。自動車検査証（車検証）をご用意の上、ご利用ください。
電気自動車 SDVで「ニッポン出遅れ」は本当なのか
査定君SDVとは「ソフトウェア・デファインド・ビークル」の略です。車と外部との間の双方向通信機能を使って車を制御するソフトウェアを更新し、機能や性能を向上できる自動車のことです。日本車は、SDV競争に出遅れているのかを解説します。SDVの本...
トヨタ 9代目クラウン失敗の黒歴史とマイナーチェンジでの回復
査定君クラウンの失敗といえば、クジラクラウンが代名詞ですが、9代目も失敗事例として欠かせません。失敗に至る背景とマイナーチェンジによる回復内容を解説します。9代目クラウンとは9代目型式：140型当時の流行で、丸みを帯びた未来志向のデザインへ...
トヨタ オワコンは、EVでなくハイブリッド車なのか
世界のBEV市場で、全くシェアを取れていない日本車です。BEV販売にネガティブなニュースが流れると、メディアは一斉に「EVオワコン」「トヨタが正しかった」という論調となりました。これは正しいのでしょうか。独自の分析、洞察の内容を解説します。
辛口クルマ評価全般 ベストカーの信憑性とガセの実態とは？
ネット上、ベストカーの信憑性に疑問を持つ声が見られました。CG予想図で「答え合わせ」は可能なのでしょうか。ガセ、嘘ばかりなのか、独自の分析、洞察の内容を解説します。
トヨタ 新プリウス、乗り降りの欠点を解消するデザインとは
査定君新プリウスにおいて、ネット上では不満の声が聞かれます。ユーザーの求める理想形プリウスとは何か、イメージを作成してみましたのでご覧ください。（トップ画像は加工CG）乗降性と居住性優先が、旧プリウスユーザーの総意旧プリウスユーザーが育てた...