電気自動車 CNF（カーボンニュートラル燃料）のゲームチェンジは来ない
査定君CNFは、EVよりも採算に見合う未来の救世主なのでしょうか。この期に及んで「CNFのゲームチェンジ」などという論調が現実的でなく、CNFゲームチェンジは来ない理由を解説します。CNFは現時点マイナーであり王道に成り得ないCNF（カーボ...
クルマ査定君
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ホンダ ホンダの新型WR-Vは、ダサイのか、失敗か
2023年、ホンダからコンパクトSUVのホンダWR-Vが登場しました。ホンダの新型WR-Vはダサいのか、失敗するのかを解説します。
トヨタ ボクシーはダサいのか？買うべきか徹底検証 ? デザイン／実用性／後悔しない選び方
査定君「見た目が好みじゃない」「前面の顔つきが派手すぎる」など、SNSやレビューで“ダサい”評が出ることの多いヴォクシー。本記事ではデザイン評、実用性能、欠点とその対処法、ライバル車との比較を踏まえ、あなたにとって買うべき車かを分かりやすく...
辛口クルマ評価全般 ベストカーの信憑性とガセの実態とは？
ネット上、ベストカーの信憑性に疑問を持つ声が見られました。CG予想図で「答え合わせ」は可能なのでしょうか。ガセ、嘘ばかりなのか、独自の分析、洞察の内容を解説します。
スバル 新型WRXがダサイ、スバルデザインがひどい理由
新型レヴォーグのデザイン失敗は、デザインコンセプトを踏襲するWRXにも受け継いでしまいました。デザイン失敗の根本原因を解説します。
ホンダ ホンダCR-VのプラグインFCEVは失敗なのか
日本でも世界でも失敗の烙印が押されたFCEVです。CR-VのFCEVは失敗、売れない、ダサイ確定でしょうか。CR-V FCEVが失敗する理由を解説します。
電気自動車 石油利権がBEVやFCEVの普及を阻害していない
「電気自動車と燃料電池車の普及にブレーキを掛けているのは石油利権だろうということが想像出来るようになった。」という記事を見かけましたが、本当でしょうか。ガソリンスタンドは減少の一途であり、オワコン化が確定しています。普及を阻害していない理由を解説します。
トヨタ トヨタTNGAの読み間違いと読み方とは
トヨタのTNGAとは何か、呼び方を含めた意味を解説します。
スバル スバル・ストロングハイブリッドはダサイのか
査定君トヨタ製THS2のストロングハイブリッドを搭載したスバル車が登場しました。このシステムはダサイのか、失敗するのかを解説します。スバル・ストロングハイブリッドの特徴ハイブリッドシステム諸元 トヨタ製：ストロングハイブリッドシステム(TH...
MercedesBenz メルセデス中古 やめたほうがいいとする理由
査定君メルセデス中古はやめたほうが良いとする声が聞かれます。昔の輸入車同様に壊れやすいのでしょうか。具体的に中古を止めた方がいい理由を解説します。なぜ、やめた方が良いのか 修理代や部品代が国産の2～3倍は、かかる 数年で壊れる 国産車より寿...
トヨタ トヨタのフロントグリルが「ダサい・嫌い・ひどい」のか
査定君トヨタのフロントマスクを「キーンルック」と呼びます。ネット上の声としては「ダサイ」「ひどい」「嫌い」「気持ち悪い」という意見が多いようです。キーンルックのトヨタデザインがひどいという声が多く、なぜ違和感を感じるのか解説します。フロント...
MercedesBenz ベンツオーナーのイメージ、乗る人の年収や年齢層とは
メルセデス・ベンツオーナーのイメージとは。乗る人・乗ってる人の年収とは？。購入層のターゲット年齢とのギャップはどうなのか？。真の実態に迫ります。
ホンダ ホンダが水素エンジンから撤退した理由とは
ホンダは、2010年に水素エンジン車の開発を中止していたことを発表。なぜ、ホンダが、水素エンジン車の開発を中止し、撤退したのか理由を解説します。
Audi SトロニックやDSGの耐久性と乗り方のコツ
査定君VWのDSGやアウディSトロニックは、日本で故障や不具合トラブルが多発しているようです。故障修理は、ミッション全交換となり、費用は、なんと100万円オーバーとも言われています。そのリスク対策としての耐久性や乗り方のコツを整理しました。...