電気自動車 日本はガラパゴス化していますか？その代表例は電動化定義
日本のメーカーが掲げる電動化の定義とは、駆動用モーターが付いていれば電動化が完了しているという説です。この説は世界では全く通用しません。このピンボケ感がEV出遅れと叩かれた最大要因でしょう。このようなガラパゴス説を主張すれば、日本の孤立化は避けられません。日本があるべき電動化の定義を解説します。
クルマ査定君
電気自動車 
日産 新型日産セレナはダサイのか失敗なのか、縦長ライトの成否
2022年新型セレナのブサイクなフロントマスクが気になりました。「ダサイ」「失敗」「売れない」に繋がりそうなフロントマスクについて、まとめます。
ホンダ 売れないシビックはダサイ・失敗確定・ホンダの迷走
ホンダシビックが売れないようです。市場では失敗確定「ダサイ」との声も聞かれるシビックの実態と現状について、独自の分析、洞察の内容を解説します。
辛口クルマ評価全般 日本の自動車市場の国産車の強さは異常なのか
査定君日本市場は、輸入車を受け付けない「輸入車の墓場」だそうです。こんなメディアがありますが、本当でしょうか。日本市場の特殊性、実態を解説します。日本車が日本国内で強いのは当たり前なぜ、日本市場では、日本車が強いのでしょうか？ 繊細な日本人...
レクサス レクサスの中古はやめたほうがいい理由
査定君ネット上で「レクサスの中古はやめたほうがいい」という記事を見かけましたが、本当でしょうか。その理由と真偽を解説します。ネット上のレクサス中古を止めるべき理由 レクサスの中古車の価格が高い レクサス中古車は壊れる可能性が高い レクサス中...
辛口クルマ評価全般 ワンソク買って残念だった車たちの動画まとめ
査定君某動画に限らず、人気モデルとして一定の市場評価が得られている車です。メディアやセールスの売り文句に踊らされて購入し、残念だっただけでなく、買って失敗だった「ワンソク（ワン速） 買って残念だった車たち」を解説します。ワンソク買って残念だ...
Audi アウディの人気がない理由は値段が高い
アウディは人気がない、売れないとの声がネットで聞かれました。それは本当でしょうか。具体的に人気がない、売れない、不人気、欠点と、その理由とは？。値段が高い事が理由なのかを解説します。
ホンダ シビックタイプR（FD2）全損事故、相手方信号無視と保険金額の是非
相手方信号無視により、シビックタイプR（FD2）が全損になるという衝撃事故です。保険会社提示の保険金額が販売価格の半額という判断結果と今後の推移をまとめます。
ホンダ ホンダの2040年の電動化戦略は失敗なのか
ホンダは、早急にEV、電動化戦略を舵を切っています。その戦略は成功するのか、失敗するのか、今後のホンダの動向を解説します。
日産 日産e-POWERとEVの燃費・維持費コストシミュレーション
査定君日産e-POWER（シリーズ式ハイブリッド）と EV（完全電気自動車）の二本柱で電動化施策を強化しています。両車は燃費性能や環境性能を強く訴求するパワートレインですが、実際に年間の維持費がどれほど変わるのかは、ユーザー自身が正確に把握...
トヨタ プリウスシフトは欠陥で危ないのか
査定君トヨタ プリウスに搭載されているシフト機構（シフトバイワイヤ／シフトレバー）について、概要から実際の操作、欠陥性の有無や危険性、設計上の背景、今後の望ましい改善点までを丁寧に整理します。プリウスシフトの概要プリウスはハイブリッド車とし...
トヨタ 「全方位戦略」はオワコンなのか、全方位戦略の失敗説
ネット上の記事「BEVが次世代車の“本流”にならない4つの理由 トヨタ「全方位戦略で考える」に違和感を感じましたので意見を書いてみます。
辛口クルマ評価全般 外車の中古はやめたほうが良いのか
査定君外車の中古車購入は止めた方が良いです。ってどうよ。特にどの輸入車中古車を止めるべきなのか、特に外車初心者へのアドバイスをまとめました。外車のイメージ 国産車の車検代に対して数倍かかる 国産車に比べて故障しやすい 国産車に比べて寿命が短...
日産 日産経営に「大きな心配は無い」のか、今後の動向
査定君2024年下期に日産の体制変更が発表されました。「大きな心配は無い」とする擁護記事とそれを批判するメディアに分かれる様子。その真相と実態を解説します。前年度比マイナス１０％の中国市場1月-10月の期間における2023、24年の年間販売...