Audi VWアウディ中古車が安い理由を解説
査定君VWやアウディの中古車が一段と安い相場になったと聞きます。それは本当でしょうか。アウディ中古車が安い理由を解説します。日本でのブランド構築に失敗した時は、2010年。「B8型と呼ばれるモデル形式名のアウディA4」は、特徴的なLEDライ...
クルマ査定君
Audi 
Audi ボディサイズの大型化、見栄え優先のアウディ
査定君ドイツ御三家の中でボディの大型化で先陣を切るアウディの状況を解説します。アウディのボディサイズ大型化路線アウディA4のB8型は、2008年の導入で一定の成功を収めました。ボディサイズがライバルセグメントのCクラスや3シリーズに比べて、...
トヨタ プリウスシフトは欠陥で危ないのか
査定君トヨタ プリウスに搭載されているシフト機構（シフトバイワイヤ／シフトレバー）について、概要から実際の操作、欠陥性の有無や危険性、設計上の背景、今後の望ましい改善点までを丁寧に整理します。プリウスシフトの概要プリウスはハイブリッド車とし...
スバル スバリストのオタク理由は「安いから」って、どうよ
スバリストとはなにか。スバリスタはオタクなのか。スバル車の特徴から見た魅力から、スバリストとはなにかを解説します。むしろ、スバル車独自の個性が魅力なのです。
電気自動車 テスラのスーパーチャージャー部門削減の影響と今後
テスラ内で急速充電機部門（スーパーチャージャー）の人員を解雇したとの報道。テスラを取り巻く状況と今後を解説します。
トヨタ 2030年に350万台というトヨタEV販売台数は実現可能なのか
2026年に150万台、2030年に350万台というトヨタEV販売台数の目標が掲げられました。高みに到達できる包括的な技術開発の基盤は本当でしょうか。解説します。
トヨタ 新型プリウスがダサイ、車高の低さで大失敗の予感
2022年の新型プリウス（5代目）は大幅に車高を落とし、後席の狭さで大失敗したホンダインサイト2代目の悪夢が蘇ります。ダサい、評判悪い、との声が目立つ新型プリウスの失態をまとめます。
ホンダ 初代VT250FとRZ250のライバル対決
査定君1980年代、RZ250のダントツ人気にストップをかけた4サイクルのVT250Fを解説します。妥当2スト、VT250Fのインパクト初代VT250Fのスペックやスタイルにはインパクトがあったものの、最高速やゼロヨンでは、RZ250に及ば...
トヨタ ルーミーはダサイ、失敗なのか、評価が悪い理由
査定君ルーミーはダサイ、失敗なのか。ネット上の評価としてダサイとされる理由は何かを解説します。ルーミーの概要ルーミーの特徴 ダイハツ製造の「トール」ベースのOEMモデル ダイハツトールをトヨタでは「タンク」「ルーミー」として販売。 2020...
ホンダ HONDA F1初代マシンの変遷
査定君ツインリンクもてぎのホンダコレクションホールに展示されたF1マシンを紹介１９６２年にＦ１参戦を発表。ロータスシャーシを用いたＦ１参戦がボツになり、自社エンジン、シャーシを用いたワークス体制での参戦を行った。ゼッケン２０番はＲＡ２７１の...
MercedesBenz メルセデスの48Vマイルドハイブリッド（BSGとISG）の違いと技術解説
査定君メルセデス・ベンツは「EQ Boost」と呼ばれる48Vマイルドハイブリッドシステムを展開し、欧州CO2規制への対応と走行性能の両立を実現しています。その中核技術であるBSG（ベルトドリブン・スターター・ジェネレーター）とISG（イン...
トヨタ 新型シエンタのデザインがダサイ、失敗なのか
2022年登場の3代目、新型シエンタのデザインがに好き嫌いが分かれダサイ、カッコ悪い、声から、ダサさで失敗するのか、独自の分析、洞察の内容を解説します。
ホンダ シャトル生産終了の理由と後継モデルとは
2022年8月末で生産販売を終了したホンダ シャトル。ユーザーから見てもディーラーが見ても売れているのに、生産中止の理由、後継モデルは登場するのかを解説します。
辛口クルマ評価全般 輸入車の左ハンドル車が激減した理由はダサいから
近年の輸入車は、左ハンドル車が減り、基本的に右ハンドルが標準仕様となってきました。左ハンドルと右ハンドルは、どちらがダサイのでしょうか。右と左ハンドルの両方が選べた時代から、どうして左ハンドル車が激減したのか、理由を解説します。