ホンダの「ハイブリッド車」立ち往生多発の原因
スズキRG250γガンマの特徴と中古車市場の買取
査定君スズキRG250γガンマの特徴と中古車市場の価格動向や買取ノウハウを解説します。初代RG250ガンマの衝撃もてぎのホンダコレクションホールに、このバイクが展示されている事は、殿堂入りしている事を意味しているのでしょうか。ホンダ車以外、...
eパワーの開発担当者はeパワーの決定的な弱点を100%認識は本当か?
査定君eパワーの開発担当者はeパワーの決定的な弱点を100%認識していたが経営陣は「全く問題ない!」というネット記事の誤りを指摘します。日産がe-Powerを北米投入しなかった理由そもそも、アメリカでスバルやマツダを見れば、ハイブリッド車が...
「EVシフト」を強いられた欧州の自動車メーカーの悲惨な現在地
査定君地球温暖化の抑止に向けた取り組みに対して、2035年、2050年のゴール地点が正解なのかは誰もわからない。一時的な低迷を悲惨と切り捨てる論調には無理があるという点を解説します。土田 陽介氏:プレジデントオンラインの記事完全に後出しジャ...
アウディの日本販売価格の設定は妥当なのか
査定君アウディの価格設定は高いのではないか?との声も聞かれます。ネット上では、高級車としての比較記事が散見されますが、販売実態としては低迷が続いているようです。日本における販売価格の設定は妥当か、高いのか、実態に迫ります。アウディの価格帯 ...
自動車メーカーはEVに舵を切り過ぎたのか
査定君2024年になり、EV後退が正解、EVに舵を切り過ぎという、意味不明な論調も出てきました。現在の状況と今後の動向をふまえ、現時点での自動車メーカーの選択は誤りなのかを解説します。北米、欧州、中国のゴールポストに動き無し世界のCO2規制...
プジョーがダサイ理由はメーターが見ずらかった
最新プジョー車では、メーターが高い位置にあり、メーターが見にくい、見えない、運転席のポジションが決まらない。視界が悪いなどの声が聞かれます。プジョー車がダサイとの声が高まった原因を探ります。
スプレッドウィングスグリルは失敗では無かった
スバルの黒歴史として、過去のものとなったスプレッドウィングスグリルです。このグリルデザインは「ダサい」に認定され、販売不振になったのでしょうか。販売不振の理由は別にあると考えます。
新型フリードはダサイのか、失敗か
査定君モデル末期にも関わらず、ホンダの屋台骨を支えてきた二代目フリードです。新型の三代目フリードは、ダサイのか、失敗するのか、成功を引き継げるのかを解説します。フリードの概要コンパクトな3列シートミニバンとして、トップセールスを記録した人気...
マツダ車のグレード検索、車体番号検索の方法とは
マツダ(MAZDA)車のグレードや車体番号の検索方法がわからない方に向けて、検索の仕方を解説します。自動車検査証(車検証)をご用意の上、ご利用ください。
新型ステップワゴンが「ダサい」のか、失敗フラグの理由
2022年登場の新型ステップワゴン(6代目)に「ダサイ」の声が多く、失敗確定のフラグです。先代モデルの失敗経験は、全く学んでいないようです。その理由を解説します。
マツダICONIC SPの発売日はいつか、無理でしょ
ジャパンモビリティーショー2023に登場したマツダICONIC SPに対して、驚きのメディア記事を見かけました。今後、マツダICONIC SP発売の可能性が低い理由を解説します。
ルームミラーの下向き・タレ・緩みの対策とは
査定君国産車、輸入車の全般に見られるルームミラーが下向きになってしまう、タレ、緩みの対応方法について解説します。ミラーと取り付け部(可動部の緩み)の機構ミラー可動部の仕組み ミラー本体と車両側の取り付け部が、ボールジョイントとなっています。...