電気自動車 COPの崩壊を喜ぶ勢力とは
査定君第29回国連気候変動枠組み条約締約国会議（COP29）が崩壊したとメディアで騒がれているようです。仮にCOP崩壊が現実化した場合、これからの世界はどうなるのかを解説します。COP29とは地球温暖化を背景にした気候変動への対策が人類の喫...
電気自動車 
スバル 新型レヴォーグは失敗！デザインがダサイ理由
2代目の新型レヴォーグは、カーオブザイヤー受賞にも関わらず、売れないようです。「ダサい」「ブサイク」「かっこ悪い」「 旧型の方が かっこいい」などの声も聞かれます。失敗の原因は、デザインに問題あるのか、理由を解説します。
辛口クルマ評価全般 自動車税の支払い滞納による延滞金や督促状、期限切れとは
毎年5月のゴールデンウィーク明けに届く自動車税です。この自動車税を期限までに払い忘れ、滞納した場合は、延滞金が発生し、滞納し続けると最後は差し押さえとなります。滞納した場合の支払い方法や、延滞金や督促状、期限切れについて解説します。
トヨタ e-fuel(合成燃料）はオワコンか、内燃エンジン車に未来はあるのか
EU（欧州連合）委員会が2035年に内燃エンジン禁止案を撤廃し、e-Fuel（合成燃料）利用可を方針を採択しました。e-fuelは、内燃エンジンにとって救世主に見えますが本当でしょうか。一方でe-fuelはオワコンという説もあります。その理由を解説します。
トヨタ 新型スープラはダサい・失敗？Z4流用を共同開発とする説
新型スープラはダサいのか、失敗なのか？BMW Z4流用したスープラです。メーカーの受け売り記事の真意と共同開発とする実態を解説します。
トヨタ トヨタ、欧州向けEV3車種投入の理由
査定君トヨタは2025年に入り、欧州市場に新たに投入する電気自動車（EV）3車種投入。この発表に背景と理由を解説します。2026年までの欧州ロードマップとは26年末までに欧州市場に投入予定6車種のうちの3車種はEV以下の3車種はEVです。な...
辛口クルマ評価全般 車の有料コネクトサービスは継続化か解約か
査定君近年、多くの自動車メーカーがコネクテッドサービスを標準化しつつあり、無料期間の終了後に「有料で継続すべきか？」という疑問を持つユーザーが増えています。本記事では、日本車・欧州車・アメリカ車の主要メーカーを対象に、無料期間、料金、無料と...
日産 電気自動車とエンジン車では、元が取れるのか
電気代高騰も気になる中で、話題の軽EVと軽エンジン車では、どちらが経済的にお得なのでしょうか？。電気自動車を取り巻く状況も含めたコストを解説します。
トヨタ 新型クラウン16代目がダサい、売れない、失敗の理由とは
査定君最新16代目クラウンも「ダサい」「売れない」「失敗」「しょぼい」の声を見かけました。クロスオーバーやセダンのチープさあるのか、迷走ぶりと失敗理由を解説します。クラウンの概要クラウン（CROWN）は、トヨタ自動車が1955年1月から製造...
日産 R33スカイラインGT-Rが失敗でない理由
査定君R33 GT-Rは「駄作」「失敗作」「不人気」の噂は本当でしょうか。R32、R34と比較して、本当に失敗なのか、その実態を解説します。R33「失敗理由３つ」ってどうよ日産スカイラインGT-R(R33)の評判は良くないようです。ネットで...
辛口クルマ評価全般 スーパーカーの定義とスポーツカーとの違いとは
査定君日本におけるスーパーカーの定義とは？。スーパーカーとスポーツカーの違いとは？。日本における歴史的背景から現在に至る状況を整理してみました。スーパーカーの定義とは日本におけるスーパーカーとは何でしょうか？。スーパーカーの定義はさまざまで...
日産 EV全振りは失敗なのか、日産ホンダの施策変更は不要の理由
査定君ホンダと日産のEV全振りは失敗だとするメディアってどうなんでしょう。CO2規制強化、BEV化は避けられません。最大の中国市場を捨てたとしても日本メーカーのBEV出遅れは避けられない状況を解説します。世界のCO2規制強化は、何ら変わって...
電気自動車 欧州委員会による内燃エンジン規制の今後
査定君欧州委員会は諮問機関にすぎず規制決定の議決権は無く、強制力が無いから、ロビー活動に振り回されているだけ、とするメディアがありますが本当でしょうか。その実態を解説します。欧州委員会による法的拘束力の意味 欧州理事会の諮問機関にすぎず、規...
Audi Audi Sローン（残価設定）のデメリットとは
査定君アウディ残価設定ローン（Sローン）のメリット・デメリットや利用時の注意点を整理しました。新車・認定中古車購入時の賢いソリューションズローン利用テクニックを解説します。アウディSローンとはAudi Sローンは、車両本体価格の一部をあらか...