プリウス 新型プリウスがダサイ、車高の低さで大失敗の予感
2022年の新型プリウス（5代目）は大幅に車高を落とし、後席の狭さで大失敗したホンダインサイト2代目の悪夢が蘇ります。ダサい、評判悪い、との声が目立つ新型プリウスの失態をまとめます。
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プリウス 新プリウスはパス、乗り換え先でおすすめ車とは
査定君新型プリウスが車高を大きく下げ、乗り降りや居住性で、高齢者やファミリー世代に厳しい車となってしました。新プリウスの代りに旧プリウスユーザーへお勧めの車を紹介します。先代プリウスの特徴 ハイブリッドのイメージリーダーモデル 初代プリウス...
プリウス プリウスシフトは欠陥で危ないのか
査定君トヨタ プリウスに搭載されているシフト機構（シフトバイワイヤ／シフトレバー）について、概要から実際の操作、欠陥性の有無や危険性、設計上の背景、今後の望ましい改善点までを丁寧に整理します。プリウスシフトの概要プリウスはハイブリッド車とし...
プリウス 60プリウス中古車が余っている状況とは
査定君現行プリウス(60型）が中古車市場で急激に増加中のようです。先代プリウス(50型）に比べて早期に手放すユーザーが多い理由とは。今後のリセールに影響を与えそうな傾向を解説します。60プリウス中古車化のスピードがヤバイ先代プリウスは、約8...
プリウス プリウス4代目「カッコ悪い」発言が招いた5代目の末路
査定君4代目プリウスは本当に失敗作だったのか。PHEVデザインの成功、経営発言による過剰修正、5代目での思想転換までを整理し、トヨタの商品企画の変質を検証するはじめに｜「売れた／売れない」では見えない本質プリウス4代目を巡る評価は、しばしば...
プレリュード COTYでプレリュードに満点投票ってどうよ
査定君新プレリュード発売後、ネット上のコメント欄はネガティブ意見が溢れる一方で、日本カーオブザイヤーでは、2位プレリュードという驚く結果となっています。ネット民が驚く状況を解説します。審査員は1位から10位の全ての順位に得点を配分する仕組み...
プレリュード 新プレリュード価格618万に失望感と危機感
査定君新型プレリュード、617万9800円の価格が高い、高過ぎる、誰が買うのか、ユーザー不在の価格戦略にホンダ経営、マーケティングの危機感が漂う状況を解説します。プレリュードの概要下記にて、過去の歴史も含めて詳細に解説しています。新型プレリ...
プレリュード 新型プレリュードは、ダサいのか失敗なのかを解説します
新型のプレリュードが登場しました。しかし、ダサイ、コレジャナイ感も聞かれます。プリウス顔なのか、不評の理由を解説します。
プレリュード Honda S+ ShiftのCOTY評価は正しいのか
査定君近年のEV・電動化時代において、「運転する楽しさをどう残すか」というテーマは、多くの自動車メーカーが直面している共通課題である。その中でホンダは、新プレリュードに搭載した「Honda S+ Shift」を前面に押し出し、カー・オブ・ザ...
トヨタ 新型クラウン16代目がダサい、売れない、失敗の理由とは
査定君最新16代目クラウンも「ダサい」「売れない」「失敗」「しょぼい」の声を見かけました。クロスオーバーやセダンのチープさが目立つ、迷走ぶりと失敗理由を解説します。クラウンの概要クラウン（CROWN）は、トヨタ自動車が1955年1月から製造...
マツダ 新CX-5は、ダサいのか失敗なのか
査定君2025年の今も2017年登場のCX-5がマツダの屋台骨になっており、CX-60は見る影もありません。欧州で2025年7月発表の新CX-5が、今後のマツダにどのような影響を与えるのかを解説します。2代目CX-5がマツダの救世主、屋台骨...
辛口クルマ評価全般 ワンソク絶賛のシートベンチレーションは必要なのか
査定君ワンソク動画ではシートベンチレーションが、あたかも高級車の標準装備のような説明の仕方ですが、この意見に異議を唱えたいと思います。この装備は上級車として必須の装備なのか、不要な装備なのか、猛暑の過ごし方と合わせて解説します。シートベンチ...
VW VWディーラー撤退は本当か？トヨタ系VWディーラー閉店の実態と日本市場の今
査定君近年、「フォルクスワーゲン（VW）のディーラーが次々と閉店している」「特にトヨタ系ディーラーがVWから手を引いているのではないか」といった声を耳にする機会が増えました。実際に検索してみると、閉店告知や事業終了のお知らせが複数見つかり、...
電気自動車 テスラはなぜモデルS/Xをやめ、Optimusに賭けたのか｜重量57kgの構造とは
査定君テスラがフリーモント工場におけるモデルSおよびモデルXの生産を終了し、その製造能力をヒューマノイドロボット「Optimus」へ振り向ける。この決断は単なる車種整理ではなく、テスラという企業の軸足が「自動車メーカー」から「物理AI企業」...