辛口クルマ評価全般

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車体番号による車種グレード検索

自動車メーカー別の車体番号(車台番号)による車種グレード検索サイトと検索方法を解説します。トヨタ、日産、スバル、ダイハツ、マツダ、三菱、ベンツなど、国産・外車の主要メーカーの車種グレード検索に対応しています。
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カーナビ地図のノースアップとヘディングアップの優劣

査定君カーナビの地図としてノースアップとヘディングアップは、どちらが適しているのか、利用形態としての正しい使い方を解説します。ノースアップの概要ノースアップとはノースアップの概要. 読み: のーすあっぷ 英語名: north up. 北が上...
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ドッカンターボ車伝説、ジャジャ馬な名車達

従来のターボといえば、低速トルクがスカスカで、急激に加速するドッカンターボのイメージが強いと思います。それら、ドッカンターボの名車達を紹介します。
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ショーファードリブンカーの定義とは、を解説します。

査定君ショーファードリブンは「お抱え運転手」の意味であり、ショーファードリブンカーとは、何かを指すのかを具体的に解説します。ショーファードリブンとはお抱え運転手の意味ショーファードリブンの「ショーファー(chauffer)」とはフランス語で...
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彼氏が「スポーツカーや高級車を買う」を許す・許さない?

彼氏や夫が「スポーツカーや高級車(スーパーカー)を買う」と言ったら許すのか?許さないのか?について模範解答例を整理しました。
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自動車セグメント一覧と定義・分類とは

自動車セグメント一覧と自動車セグメント分類や定義の具体的な内容を解説します。セグメントの分類は車体サイズのみで分類・定義するのが妥当です。
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「4気筒エンジンに回帰した事情」の微妙な解説

査定君「4気筒エンジンに回帰した事情」での微妙な解説に意見してみます。現在の流れはエンジンの品質感を軽視背景も理解されている解説と思い読んでいだのですが、結論が微妙。しかし、古くからエンジンの進化を見つめてきた者にとって、現在の流れはエンジ...
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軽自動車は脱炭素の救世主でなく海外では失敗確定

査定君日本固有の軽自動車が脱炭素に貢献するかのような絶賛記事をネットで見掛けましたが本当でしょうか。世界に通用しない独自規格は、海外では売れずに失敗確定です。この理由を解説します。軽自動車が普及の背景 普通車に比べて、突出した優遇税制 国内...
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ワンソク買って残念だった車たちの動画まとめ

査定君某動画に限らず、人気モデルとして一定の市場評価が得られている車です。メディアやセールスの売り文句に踊らされて購入し、残念だっただけでなく、買って失敗だった「ワンソク(ワン速) 買って残念だった車たち」を解説します。ワンソク買って残念だ...
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プジョーがダサイ理由はメーターが見ずらかった

最新プジョー車では、メーターが高い位置にあり、メーターが見にくい、見えない、運転席のポジションが決まらない。視界が悪いなどの声が聞かれます。プジョー車がダサイとの声が高まった原因を探ります。
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ギガキャストのデメリットとメリットとは

査定君ネット上、ギガキャストに対して従来型の多品種少量生産を絡めて賛美したり、出遅れの国産メーカーを賛美する誤った記事が見られました。ギガキャストにおけるメリット・デメリットを解説します。ギガキャストにおける誤った認識とは ギガキャストでコ...
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ダウンサイジングターボ失敗、時代遅れは、誤りだった

ダウンサイジングターボは失敗、時代遅れは本当でしょうか?世界的にダウンサイジングターボ化が内燃エンジンの主流であり、日本車のダウンサイジングターボ車が激増しています。あらためて、国内外のダウンサイジングターボの車種や燃費を解説します。
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日本の自動車市場の国産車の強さは異常なのか

査定君日本市場は、輸入車を受け付けない「輸入車の墓場」だそうです。こんなメディアがありますが、本当でしょうか。日本市場の特殊性、実態を解説します。日本車が日本国内で強いのは当たり前なぜ、日本市場では、日本車が強いのでしょうか? 繊細な日本人...
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ルノー車ドッグクラッチのメリット・デメリットとは

査定君ルノー車に搭載されたドッククラッチとは何か。一般的なドックミッションとは何が違うのか。メリット、デメリットなどを解説します。ドッグクラッチとはドッグクラッチは、噛み合いクラッチの一種で、クラッチの形が犬の歯に似ていることから、この名称...
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