マツダ

査定君2015年以降、マツダ株価が上がらないようです。やばいという声も聞かれます。5年連続下落が止まりません。株視点ではなく、マツダ自動車の技術的、マーケティング視点で何か問題なのか、マツダ自動車株価が下落に至る理由を徹底解説します。マツダ...

2023年時点でレンジエクステンダーは市場から淘汰されています。当初はロータリーレンジエクステンダーが発売される噂がありました。しかし、PHEV車のREエンジンによるシリーズハイブリッド車（R-EV)として登場しました。このメリットデメリットを解説します。

査定君マツダがCAFE規制対応を目論み、2019年登場の「スカイアクティブＸ」です。スペルは「SKYACTIV-X」が正しく「SKYACTIVE-X」ではありません。市場の声として「SPCCI失敗」「失敗作」の烙印が押されました。デメリット...

査定君マツダのラージ、高級化は失敗なのか？プレミアム戦略を推進するためのCX-60からCX-90の「FRと直6エンジンのラージモデル群」です。メインは3.3L直6ディーゼルスカイアクティブDです。世の中ダウンサイジングが進む中で「直6は中止...

ジャパンモビリティーショー2023に登場したマツダICONIC SPに対して、驚きのメディア記事を見かけました。今後、マツダICONIC SP発売の可能性が低い理由を解説します。

査定君2025年の今も2017年登場のCX-5がマツダの屋台骨になっており、CX-60は見る影もありません。欧州で2025年7月発表の新CX-5が、今後のマツダにどのような影響を与えるのかを解説します。2代目CX-5がマツダの救世主、屋台骨...

MX-30がダサいとの声が多く聞かれます。売れない理由とは？ネット上では売れない・ダサイとの意見が多く聞かれます。その理由を徹底解説します。

マツダのラージプラットフォーム第一弾のCX-60は「失敗なのか、ダサイ、売れない、がっかり」との声が聞かれます。ラージに潜む致命的な欠点から見た、ネット意見とその理由を解説します。

査定君マツダ、新型4気筒エンジン「SKYACTIV-Z」2027年中市場投入へ ラムダワン燃焼を使い広いレンジでスーパーリーンバーン燃焼を実現とされる技術が、オワコン（失敗）の予感満載です。その理由を解説します。SKYACTIV-Zとは20...

査定君「マツダのロータリーHVがトヨタ次期MR2に載る未来」という記事を見かけました。これは本当でしょうか。この真意に深堀します。トヨタがロータリーエンジンを採用することは有り得ない過去、「『マークX』の代替となる新しいFRモデルに、マツダ...

CAFE規制という自動車の燃費規制は、自動車業界にCO2排出ガスの数値を計測し、罰金を科すものです。内燃エンジンが主たる国産メーカーにとって、経営的にも販売的にも多大な影響を与えています。そのCAFE規制について解説します。

第6世代のマツダCX-5がフルモデルチェンジしていません。第7世代のマツダCX-50へ代替せずに日本で売り続ける理由とは何かを解説します。