クルマ査定君

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マツダ

マツダ車のグレード検索、車体番号検索の方法とは

マツダ(MAZDA)車のグレードや車体番号の検索方法がわからない方に向けて、検索の仕方を解説します。自動車検査証(車検証)をご用意の上、ご利用ください。
マツダ

MX-30はダサい?売れない理由

MX-30がダサいとの声が多く聞かれます。売れない理由とは?ネット上では売れない・ダサイとの意見が多く聞かれます。その理由を徹底解説します。
辛口クルマ評価全般

日本の自動車市場の国産車の強さは異常なのか

査定君日本市場は、輸入車を受け付けない「輸入車の墓場」だそうです。こんなメディアがありますが、本当でしょうか。日本市場の特殊性、実態を解説します。日本車が日本国内で強いのは当たり前なぜ、日本市場では、日本車が強いのでしょうか? 繊細な日本人...
マツダ

ラムダワン燃焼のSKYACTIV-Zにオワコンフラグ

査定君マツダ、新型4気筒エンジン「SKYACTIV-Z」2027年中市場投入へ ラムダワン燃焼を使い広いレンジでスーパーリーンバーン燃焼を実現とされる技術が、オワコン(失敗)の予感満載です。その理由を解説します。SKYACTIV-Zとは20...
辛口クルマ評価全般

ノースアップとヘディングアップの割合が示す傾向

査定君カーナビのノースアップとヘディングアップの割合見れば、現在の利用者はヘディングアップ割合が完全な多数派である理由を解説します。ノースアップとヘッドアップ割合の具体的な統計データ具体的な統計データはヘッディングアップ一択後述する調査デー...
日産

日産の9千人削減、赤字低迷の理由、復活の鍵とは

査定君世界で9000人削減の日産の低迷原因は北米市場で売れないことが理由です。メディアでは、諸説流れていますが、減益となった本当の理由を解説します。円安効果の判断誤りと問題先送り偶然の棚ボタ的な円安効果ここ数年の莫大な日産の利益は、円安効果...
辛口クルマ評価全般

軽自動車は日本の勝ち筋なのか?優遇税制・ガラパゴス化・国民車の異常性を検証

査定君「日本の軽自動車は技術の結晶であり、日本の勝ち筋になる可能性を秘めている」このようなメディア報道は本当でしょうか?本稿では、軽自動車をめぐる評価を国内視点だけでなく、国際比較・制度設計・市場結果という三つの軸から冷静に検証します。軽自...
辛口クルマ評価全般

輸入車の左ハンドル車が激減した理由はダサいから

近年の輸入車は、左ハンドル車が減り、基本的に右ハンドルが標準仕様となってきました。左ハンドルと右ハンドルは、どちらがダサイのでしょうか。右と左ハンドルの両方が選べた時代から、どうして左ハンドル車が激減したのか、理由を解説します。
電気自動車

「EVシフト」を強いられた欧州の自動車メーカーの悲惨な現在地

査定君地球温暖化の抑止に向けた取り組みに対して、2035年、2050年のゴール地点が正解なのかは誰もわからない。EVシフト、欧州の電気自動車は失敗と切り捨てる論調には無理があるという点を解説します。欧州全体が電動化推進策にノリノリだった過去...
ホンダ

ステップワゴンが売れない本当の理由

査定君5代目ステップワゴン(2015年登場)モデルの販売不振について、意見を書いてみます。2022年の新型ステップワゴンも失敗のようです。リンク追加しました。フロントデザインの失敗で販売苦戦は決まったようなもの過去のステップワゴンを見ればス...
Audi

アウディの欠点や弱点のポイントとは

査定君ネット上で、アウディの欠点を分析・解説する内容に違和感を覚えました。国産・外車の高級車ユーザー視点でアウディの欠点を解説します。アウディの欠点や弱点とその理由日本市場では、やや売れ行き不振でトラブルが多いと言う点が欠点であり弱点です。...
辛口クルマ評価全般

ワンソク絶賛のシートベンチレーションは必要なのか

査定君ワンソク動画ではシートベンチレーションが、あたかも高級車の標準装備のような説明の仕方ですが、この意見に異議を唱えたいと思います。この装備は上級車として必須の装備なのか、不要な装備なのか、猛暑の過ごし方と合わせて解説します。シートベンチ...
電気自動車

EU、エンジン車禁止撤回、CO2排出90%削減では日本メーカーに変化なし

査定君EUが2035年エンジン車販売禁止方針を撤回。しかし日本メーカーの競争環境はほぼ変わらない。その理由をEU規制の本質、EV・PHEV市場の現実、日本メディア報道の誤解という観点から徹底解説。はじめに|「エンジン車解禁=日本メーカー復活...
マツダ

新CX-5は、ダサいのか失敗なのか

査定君2025年の今も2017年登場のCX-5がマツダの屋台骨になっており、CX-60は見る影もありません。欧州で2025年7月発表の新CX-5が、今後のマツダにどのような影響を与えるのかを解説します。2代目CX-5がマツダの救世主、屋台骨...
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